國產手機登機前 機場停機坪起火

更新時間 (HKT): 2021.04.11 09:32

清晨時分,一批放在赤鱲角機場停機坪的手機及手機配件起火。凌晨5時08分,3個卡板的手機和手機配件,已經圍封妥當,放在停機坪等候運上飛機。其間突然起火,火勢相當猛烈,部份貨物跌落地,火舌隨風飄散蔓延到另一卡板,受影響面積約12米乘24米。消防員接報開喉灌救,約40分鐘後將火救熄;惟貨品焚毀或濕透。事件沒有可疑,起火原因有待調查。

從網上圖片可見,起火手機包括一批Vivo Y20智能手機。維沃移動通信有限公司(Vivo)是中國科技公司,原是步步高電子的行動裝置部門,現在是「步步高系」的主要成員。

下午3時,機管局回覆查詢稱,今早約5時接獲報告,停機位452附近的一批貨物起火,消防接報後即時到場並於5時56分將火救熄,火警中沒有人受傷,火警原因仍在調查中,機場運作沒有受到影響。

民航處則回覆指十分重視事件,事件中無人受傷,而機場運作亦沒有受到影響。民航處已按既定程序要求相關的航空公司提交報告。民航處會根據所得資料,繼續密切跟進事件。

起火貨物原定前往泰國曼谷

據了解,該批手機準備經香港航空旗下全資附屬公司香港貨運航空,運往泰國曼谷。香港貨運航空傍晚6時許發聲明回應,承認有關起火貨物是準備由該公司運往曼谷。

該公司稱,受影響的航班編號為RH331,原定於今早6時25分由香港出發前往泰國曼谷。事發後,公司已安排另一架貨機運載受影響航班的貨物,飛機於早上8時起飛,並於當地時間早上約9時半到達曼谷。

該公司提到,現正配合有關當局調查是次事件起因,強調保持運作及運送貨物的安全是其首要任務, 所有運送貨物都按照國際航空貨品運送條例辦理。《蘋果》曾問及香港貨運航空是否會禁運Vivo手機,該公司未有回應,僅指事件仍在調查中,暫時不會再有其他補充。

《蘋果》亦向Vivo查詢 ,暫未獲回覆。

貨機運鋰電曾爆炸

航空史上曾發生至少兩宗因鋰電池起火所導致的致命事故。2010年9月3日,一架由杜拜飛往德國科隆的UPS航空6號貨運班機,懷疑因貨艙內上數以千計的鋰電池在貨艙起火,導致該架747飛機墜毀及正副機長喪生,屬UPS航空運營以來首宗致命事故。2011年7月28日,韓亞航空一架991號貨運班機由首爾飛往上海途中,懷疑因機上鋰電池爆炸,導致該架747飛機墜海,正副機長下落不明。

美國聯邦航空管理局(FAA)曾在2014年4月和9月兩度進行實驗,模擬空運5,000枚充電式鋰電池期間,其中一枚出現失靈過熱的情況。實驗人員發現該枚過熱鋰電池會引起連鎖反應,並波及其他300枚電池,使氣溫飆升至約593℃,貨櫃起火、櫃門炸毀,機上的滅火劑也無法撲火。

現時,乘客搭乘客機,行動電源(俗稱尿袋)或鋰電池都要放在手提行李隨身帶上機,不能托運。部份航空公司,包括國泰航空指明每位旅客,只可隨身攜帶最多20件低於100 瓦時(Wh)或2克鋰容量 (LC)的備用電池上機,100至160瓦時(Wh)的中型備用鋰電池則最多可攜帶2件。

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