【性價格鬥】日韓電動車大激鬥 Leaf操控自駕爽 Niro舒適配備多

更新時間 (HKT): 2020.04.03 02:20

【性價格鬥】
近排不少人都爭辯韓男型,還是日男英,各有千秋。日產Leaf早於1997年已開始量產電動車,可算是日系電動車鼻祖,面對韓系電動車生力軍Kia Niro的追擊,情形猶如木村被玄彬搶粉絲一樣。誰勝誰負,埋牙一拼便知曉。

Niro內櫳豪華 Leaf尾箱夠大

女人揀車最在意是實用性,尤其有小朋友的媽媽,Leaf尾箱很深很闊,一拼之下發現Niro尾箱平台頗高,不要以為SUV實用性一定比揭背車好,Niro尾箱實用程度不及Leaf,但它唯一好處是平台下方可放小物件。不過說到後座,似乎是Niro勝出,實試坐三人後,空間大一點,而且近乎平地台設計,坐中間的那位舒服得多。雖然同樣是2,700mm軸距的Leaf,後座空間也不俗,但配備幾乎沒有,而Niro起碼有冷氣出風口及手枕兩項配備。內櫳裝潢,兩架車拼埋,Niro明顯稍勝,感覺上較高級,撇除兩車也有的配備,例如皮軚環、皮椅、免匙着車等,Niro的小配備則更好,如功能屏幕有7吋較大,Leaf只有5吋;Niro原配Apple CarPlay系統,Leaf要額外加錢;Niro還有電話無線充電,不過有駕駛新手最愛的360度泊車顯示鏡頭,為Leaf扳回一城。

二人行首選Leaf 一家大細坐Niro

Nissan Leaf

Kia Niro EV

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