撞擊三秒曝光:朝左脫軌削車頭

更新時間 (HKT): 2021.04.07 02:00
■太魯閣號列車撞上工程車一刻曝光,司機只有7秒反應。 閉路電視畫面

運安會昨播放太魯閣車頭監視器拍到的衝撞一刻,列車與工程車頭撞頭,後向左脫軌撞向清水隧道左壁,車頭削掉大半,才進隧道。

撞擊一刻片段只有三秒,但視角與司機袁淳修幾乎相同。當時太魯閣號出和仁隧道後一片晴朗,轉一個右彎看見工程車躺軌攔路,車頭正面對撞工程車,工程車殘骸四散飛噴駕駛艙玻璃,列車隨即出軌往左偏,下一秒直撞清水隧道左壁後進入山洞,車頭削掉大半,相信袁淳修當刻殉職,列車入隧道後再左撞右撞,繼續前衝,在距離洞口320米處停止。

案發當時首通視訊報案畫面昨亦曝光,當日一名女乘客致電母親求救,母親立即打119到新北市消防局,消防局打給女乘客時,由於流量限制,請其他男乘客加入新北市消防局官方LINE賬號,透過手機鏡頭將隧道及車廂慘況傳送出去,消防要求該男乘客按傷者情況分類,然後派人前來拯救。

台鐵損失最少2.7億

李義祥在事故發生後,未知有否打電話報案,但當地吊車公司施老闆稱在10時左右接到李電話,李焦急表示:「卡緊(趕快)咧!我的車掉下鐵軌,趕快派吊車來。」台鐵向花蓮地院申請,凍結李及李的僱主東新營造的不動產、車輛及存款等,涉3.7億台幣(約一億港元)。不過據台鐵人員估算,今次台鐵損失最少10億台幣(約2.7億港元)。台灣傳媒人羅友志估計,李或被控刑期最高五年的「過失致死罪」與刑期最高10年的「應作為而不作為之殺人罪」,視乎花蓮地檢署擁有證供而定。

台灣蘋果新聞網

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