台鐵出軌頭七|浪費黃金16秒釀慘劇 李義祥無立即報案

更新時間 (HKT): 2021.04.08 17:51

(新增動新聞)台鐵太魯閣號列車上周五(2日)發生嚴重出軌事故。涉嫌停車不當、導致工程車掉落路軌的司機兼建築公司負責人李義祥,當日未有第一時間撥打緊急電話報案,而竟然是打給吊車公司;而當時最早第一個報案電話,是由車上一名受傷女乘客所撥出。事實上台鐵設有緊急通報專線,只需約16秒就能直通調度總所,讓調度員能立即用無線電通知列車,假如李義祥當時有撥打這通電話,很有可能避免這次慘劇發生。

台灣國家運輸安全調查委員會早前透露,在太魯閣號列車當日上午9點28分發生意外前的15分鐘,有一列自強號204班次列車曾駛經,當時肇事工程車已在場,推測工程車滑落鐵軌的「關鍵15分鐘」,時間點落在9點13分至28分之間。

根據現場畫面,李義祥在工程車滑落邊坡後有看手機、打電話的動作,而他在這段期間曾致電誰人,成為非常重要的關鍵。李義祥和其委任律師事後雖辯稱曾撥打報案電話,但根據花蓮縣消防局報案紀錄,當天上午9點28分事故發生後,最早第一通報案電話並不是李義祥撥打,而是車上一名女乘客,撥打時間為9點31分,但由於她語氣緊張,一時說不出身在何處,最後由身旁另一名男乘客代為透露,現場慘狀才曝光。

事實上,台鐵其實設有緊急通報專線「0800-800-333」,專門處理軌道、平交道、橋樑或隧道等出現障礙物的情況,約16秒內就能直通調度總所,讓調度員能立即用無線電通知列車。而根據台灣國家運輸安全調查委員會,太魯閣號駛出和仁隧道的時速為約126公里,完全煞停列車最少花600米約16.6秒,因此即時通報仍有機會避免發生意外。不過,在案發工地現場的告示牌上並未有列出這個通報專線。

然而,即使李義祥不知道該緊急通報專線,亦能撥打119或110報案,由警方通報台鐵,再轉駁至司機,但他第一時間未有撥打緊急電話,而是直到事故後約半個小時才打給吊車公司,著急表示「卡緊咧!我的車掉下鐵軌,趕快派吊車來!」

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