順豐首季蝕最多$13億 內地速遞價格戰激烈 業界籲政府出手

更新時間 (HKT): 2021.04.11 17:23
內地速遞企業龍頭順豐預告今年首季蝕逾10億元。(資料圖片)

內地因為網絡購物平台盛行,亦令速遞行業盛行,不過,各大速遞公司為着爭奪巿場佔有率,紛紛打起減價戰,但最終可能殺敵一千,自損八百。業內龍頭順豐預計今年首季錄得史上首次虧蝕,而且更虧蝕更高達11億元人民幣(約$13億港元)。今年首季錄得。另外兩間挑戰者百世快遞與極兔速遞因涉及低價傾銷被罰款,有專業人士認為,低價競爭導致順豐目前的窘境,需要監管部門出手,扭轉激烈的減格戰。

順豐控股4月8日發佈的公告指,預計今年首季度虧損9至11億元人民幣(下同,約10.7至13.1億港元),是順豐歷史上首次虧損,而去年同期盈利9.07億元(約10.77港元)。順豐在公告中解釋,是因為要投入資金擴大市場佔有率,加上疫情延緩資本性開支投入等5個原因導致虧蝕。業內人士則認為順豐想通過降低價格,搶奪更多的市場佔有率。

同一時間,內地的速遞出現不少的競爭者,同樣以低價爭取巿場,但其中兩間,百世快遞、極兔速遞就因低價傾銷,且整改未達要求,而被浙江省義烏市的郵政管理部門罰款,公司部份分流中心要停業整頓。消息人士表示,兩家公司此前的收費標準,遠低於業內普遍的成本價每單1.4元(約1.7港元)。

中國交通運輸協會快運分會副會長徐勇指,去年開始陸續有速遞公司因為撐不過價格戰而倒閉,價格低於成本的無序競爭,讓整個行業陷入不健康發展的惡性循環,「現在快遞為甚麼會送不上門,因為這個價格根本支撐不了」。

徐勇認為,此次義烏官方的介入整改很有必要,但僅僅是對一兩家企業的整頓,力度不夠,應該聯合其他部門,改變電商控制速遞價格的局面,讓速遞行業的競爭能令消費者受惠。

AI財經社/央視

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