立論:壞消息如何變好消息 - 林少陽

更新時間 (HKT): 2014.05.28 05:20
長城汽車早前宣佈押後推出新車H8,股價隨即一度下挫,給予沽空者殺倉的機會。

本周一美國陣亡將士紀念日假期,港股投資者當日失去美股這位大佬的指引,市況靜到幾乎連支針跌落地氈都聽得到,全日主板成交只得392億元,而恒指收市價幾乎全無變動,跌幅為兩大點或不足0.01%,假如恒指每日的波幅是港股脈搏的話,看來現在要立即出動心臟起搏器來搶救了。

失驚無神殺倉 當撈貨機會

開廠添成本 變相看好前景

德昌的情況更加離奇,集團主席汪穗中一句今年將有多個新興市場新廠落成,由於初始成本較高,經營溢利率將受到負面影響,市場解讀為變相盈警,先沽為敬。然而,集團擴充營業,究竟是看好還是看淡業務前景?對於願意長線持貨的股東來說,短視的股東離場,對股價的中長線表現,未嘗不是一件壞事。睇嘢,又點止得一個角度?

註:作者客戶持有長城汽車及德昌電機。

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