金融雲端:一「路」知秋 - 丘亦生

更新時間 (HKT): 2015.03.30 05:20
西部通道2007年通車,港府原先估計每日通車3萬架次,但去到2013年每日只得1.8萬架次,而去年更跌至1萬架次。 資料圖片

年少無知時,因為工作需要,接觸了不少基建公司,對於他們煞有介事地講這個項目的經濟效益是多少多少,那個項目的內部回報率(IRR)又是多少,我也故作認真地記下來,總以為這些恍如看穿未來數十年的估計,有一定含金量。不過多少年下來,當我再聽到高官還在侃侃而談機場第三跑的4,500億元經濟效益,以求政治上過關,還是不禁爆了句「又講呢啲」。

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