【貿易戰影響】香港「堆場」7層樓高 貨櫃搬運效率低

更新時間 (HKT): 2018.08.13 00:06
香港碼頭貨櫃最高可達7層。

除了鄰近城市發力投資港口,恒管決策科學院外務副院長黃惠虹表示,因為香港碼頭營運商未能有效善用空間,令貨櫃產生不必要的跨碼頭運送,增加成本,降低競爭力。

她解釋,去年船公司組成的聯盟大洗牌,因為各聯盟用的碼頭營運商均不同,故愈來愈多貨櫃須轉運到相應的碼頭集合,再一次過運載上船,增加了貨櫃的跨碼頭運送(Inter-Terminal Transfer, ITT),變相船公司在付基本的貨櫃處理費外,須多付額外的ITT費用,降低本港碼頭競爭力。現時有約15%的貨櫃須跨碼頭運送。

此外,香港碼頭共有24個泊位,深圳有41個,廣州則有16個,但以面積計,香港卻是最細,只得279公頃,深圳及廣州卻分別有792個及643個。「所有你見到其他地方貨櫃最多疊3至4層,但香港可以去到7層,變相拎起一隻櫃就要搬嚟搬去。」「你見到夜晚碼頭仲係燈火通明,就係為咗執櫃。」

她建議,可根據船公司聯盟的組成而重新劃分碼頭區域,各碼頭營運商可共用空間,減少貨櫃跨碼頭運送;而決策科學院根據碼頭公司的數據進行模擬情況分析,以每隻貨櫃跨碼頭運送收費300元計,料可節省平均40%至50%的成本。

記者:張浚浩

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