【海航危機】報載海航高層否認被接管:「最近無這些動作」 系內股仍喪炒

更新時間 (HKT): 2020.02.20 11:09
海航傳被航空業界瓜分

而海航集團下屬海航控股董事會辦公室一位人士則告訴該報記者,她不便對外回應傳聞信息,對於投資者的問詢,只能告訴他們「一切以上交所公告為準」。

海航被接管的傳聞刺激一眾海航系股份上漲,即使消息被高層否認仍保持升勢。由海航集團持股74.75%的海航科技投資(2086)最多曾乾升75%,高見0.85元,最新升7.22%,報0.52元,成交2,042萬元。美蘭空港(357)漲15.38%,報6.75元,成交2,002萬元。A股方面,海航創新、海航投資及海航控股仍漲停板,海航基礎升1.96%。

昨晚微博流傳指,海南省副省長沈丹陽將會分管,副秘書長倪健將會配合,海南銀行行長王年生將任海航集團董事長,陳峰降為副董事長。航空業務方面,海航集團在中港兩地持有11間航空公司的股份,接管人傳包括國航(753)、南航(1055)及東航(670),當中海航主體將由國航收購,金鵬航空則由江蘇省政府接管,其餘為南航及東航自行瓜分。網上甚至傳有海航職員的薪金被強制兌換成機票賬號內的資金,只能買機票消耗。

知情人士指,海南省政府現時正與海航集團商討接管安排,這間全球性企業曾經在全球各地收購業務,導致債務沉重,自2018年起已出售數百億美元資產減債求存。

高峯期掌控港7間上市公司 272億掃4幅啟德地皮

成立於1998年的海航集團最初只是地區性航空公司,其後逐步涉足酒店旅遊業、商業零售業、物流業、金融服務業等相關產業,但股權結構及資金背景相當神秘,更被指與中共高層王岐山的關係密切。

海航至數年前於海外不斷以高價收購資產開始引起市場高度關注,例如於2016年至2017年間斥資高達272億港元連掃香港啟德新發展區四幅官地、英國倫敦瑞信大樓等;資本市場上亦頻繁出手,高峯期在香港持有多達7間上市公司。

不過自2017年起中國監管部門對企業藉境外併購走資作出調查,海航位列針對名單前列,令到公司陷入財政困難、股票市值插水、部份投資理財產品兌付逾期等絕地,信貸危機下,海航需要拋售數以千億元的境外資產,包括四幅啟德地皮先後出售予恒地(012)及會德豐(020)。截至去年10月,海航約有7,000億元人幣債務待償還。

香港航空或難逃一劫 江蘇國企曾傳是買家之一

海航集團同時持有本地香港航空,若果股東財務堪虞,香港航空亦難逃一劫。國開行去年12月曾牽頭借出40億助港航渡過難關,避免空運牌照局釘牌,惟目前境況下,似乎港航很快會再度陷入財務困境。港航主席侯偉本月7日曾向所有員工發信,三次提及港航須「求存」,指憂慮新型冠狀病毒導致全球各國政府嚴格實施入境限制及檢疫措施,目前情況對業務將帶來嚴重影響,已經削航線、要求員工無薪假,近日更正式展開裁員400人行動。

關心你飯碗,貼近你生活,即Like「蘋果ATM」FB專頁!
BannerBanner