反壟斷|騰訊被博泰、五菱聯手告壟斷 反駁指對方侵權

更新時間 (HKT): 2021.02.09 16:37
中國博泰車聯網和上汽通用五菱就騰訊(700)涉嫌壟斷一事向國家市場監管總局反壟斷局提交了反壟斷舉報書。 資料圖片

中國博泰車聯網和上汽通用五菱就騰訊(700)涉嫌壟斷一事向國家市場監管總局反壟斷局提交了反壟斷舉報書,指騰訊濫用其中國大陸地區即時通訊市場的市場支配地位,對車聯網產品與服務市場產生了排除、限制競爭的後果。

至於騰訊則回應指,針對博泰車聯網未獲得騰訊公司授權和許可情況下開發「新寶駿車聯」App、「微信通知助手」軟件涉嫌構成商標侵權及不正當競爭等行為,騰訊表示已於去年9月29日向深圳市中級人民法院提起訴訟,該案已於去年10月29日正式立案。

騰訊股價未受影響,全日升0.5%,報740.5元。

騰訊及博泰車聯網對事件各執一詞。博泰車聯網聲明稱,騰訊通過向汽車廠商施加壓力,直接限定博泰具有微信功能的車聯網產品不能與汽車廠商進行交易,且不具備合理理由,構成《反壟斷法》所禁止的濫用市場支配地位行為,應予禁止。

舉報書透露,騰訊公司去年8月向包括上汽通用五菱在內的汽車廠商發送《法律函》,要求停止使用由上海博泰車聯網供應的相關車聯網軟件產品。

博泰車聯網認為,騰訊已將其「封殺令」延伸至汽車及車聯網行業。目前,這一案件尚在審查程序當中,如果立案,將成為科創企業與汽車業首個對互聯網巨頭的反壟斷案例。

騰訊則表示,該公司及其產品遵循公平競爭、開放合作的理念為用戶和第三方產品提供服務。「惡意炒作壟斷」不應當成為侵權的擋箭牌。

騰訊續指,2019年,上海博泰悅臻電子設備製造有限公司、上汽通用五菱汽車股份有限公司推出的「新寶駿車聯」App、「微信通知助手」軟件,未經騰訊官方授權,在駕車場景調用、操控微信軟件,經檢測存在以下問題:

1)該軟件在未獲得騰訊及用戶的明確授權情況下,可以收集、儲存和上傳微信聯繫人訊息、聊天訊息等敏感數據,嚴重侵害了微信用戶的隱私及個人信息權益。

2)出於駕駛安全考慮,微信車載場景只允許駕駛員使用基礎的語音交流功能,該軟件通過技術手段控制微信的操作,並且偽造成Android auto應用欺騙微信獲得微信消息的回復接口,以此實現各種復雜功能,對用戶駕駛安全構成風險隱患。

3)上汽通用五菱及博泰公開宣傳其研發了車載微信功能,並頻繁使用「微信」、「WeChat」等商標,誤導用戶和合作夥伴,構成商標侵權和不正當競爭。

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