【蔣握築迹】退休高官之陰謀論 - 蔣匡文

更新時間 (HKT): 2021.03.02 02:00
■香港每年花費大量公帑進行交通規劃,但半個世紀以來,每次完成一項交通基建,還是一樣四處塞車。 資料圖片

屯門公路一向高流量,屯赤隧道通車後,屯門將會越來越塞車,現在政府推出一系列的交通新路,使元朗的交通可以繞過屯門到達九龍。早年本來有一條屯門西繞道紓緩交通壓力,但政府以區內居民反對而取消了,這是做一段停一段,如此一定會塞車,政府是明知故犯。

為甚麼香港每年花費大量公帑進行交通規劃,但是半個世紀以來,每次完成一項交通基建,還是一樣四處塞車呢?

有位退休高官朋友說出一個陰謀論,他說政府官員過往因為立法局反對派的阻礙,視到立法會爭取撥款為畏途。如果數目大,更難過關,因此不少常任秘書長便把工程項目分割成若干段,第一段把價錢降低,項目就容易側側膊過關。那些尊貴的議員沒有足夠專業知識了解其中的隱藏問題,結果這些工程項目經常超標。但由於工程項目開了頭,政府官便可以堂而皇之,把後期方案推出,自然容易過關。結果基建最後建成,但分幾期完成,時間由原本的5年可能變成20年,引致民怨大增,影響政府的認受性。

立法會議員與高官玩的政治遊戲,受害是市民。美國有一個陰謀論的故事,美國半世紀花了很多人力物力去緝毒,結果毒販越來越多,那是因為緝毒官員留了一手。因為當所有毒品來源斷絕,這些緝毒官員便要失業了。這故事甚有啓發性。

蔣匡文

著名建築師及術數家

http://fb.com/chianghongman.michael

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