國泰去年蝕216億元歷來最差 CEO:今年不還優先股息予政府

更新時間 (HKT): 2021.03.10 20:43

國泰去年蝕216億元 CEO:將用盡政府彈性 今年不還優先股息飽受疫情摧殘的國泰(293)去年轉盈為虧,勁蝕216.5億元,全年乘客運載人次僅463萬,平均每日載1,265人次。國泰主席賀以禮表示,營運環境仍符合預期,料上半年可載客量低於25%及全年低於50%,未有進一步重組或裁員方案,但目前集團仍在爭取生存,今年會繼續尋求更多融資,行政總裁鄧健榮透露,會保持財務靈活,今年不向政府償還優先股股息。

賀以禮在業績發布會上表示,去年底預期今年上半年運作的可載客量,將遠低於疫情前可載客量的25%,假設到夏季各主要市場已廣泛接種有效疫苗,下半年業務將會有所改善,預計今年整體提供的可載客量將遠低於50%,有關預測至今仍然大致有效。他稱,目前未有計劃作進一步重組或裁員方案,但強調集團仍在爭取生存,不排除任何支持營運的可行方案,透露在未來數星期至數個月內尋求更多流動資金。

去年國泰尋求政府及股東揼水籌390億元,當中向政府發行195億元優先股,在上月決定利用政府預留的彈性,延遲派付股息。鄧健榮表示,市場復蘇步伐仍然不明確,需要保持靈活性,在審慎理財原則下,今年都不會派優先股股息。他又指,重組是為建立目標清晰、更具效率及競爭力強的團隊,認為已經做到,而現時流動資金相當健康,無計劃分拆香港快運上市集資。

國泰指,政府提供的78億元過渡貸款仍未動用,而截至年底可動用的無限制用途流動資金合共286億元,早前亦發行67.4億元可轉換債券。按每月燒錢19億元計算,足以應付至少18個月營運。

員工打疫苗反應正面 冀放寬檢疫

上月起政府對航空機組人員收緊檢疫要求,令原本每月燒錢15億至20億元的國泰,現金消耗額外增加3億至4億元。顧客及商務總裁林紹波指出,有關措施令客運及貨運運載量都受到影響,集團一直與當局商討放寬方案。他表示,早前已對機組人員實施一系列安全措施,如要求員工在境外只可留在酒店,過去為逾8,000個機組人次檢疫均無一確診,反映有效,同時員工疫苗接種率正面,估計帶病毒入港風險很低。被多次提問員工接種率,管理層均未有正面回應,僅指情況令人鼓舞。

國泰去年重組方案取消了國泰港龍品牌,早前中國民航局已向其發放原有22條國泰港龍中國航線中的15條,林紹波表示,其中已透過國泰航空恢復5個航點的航班,預計第二季會透過國泰及快運的雙品牌策略,復飛更多目的地。

賀以禮:大灣區航空面世時機不理想

對於大灣區航空面世在即,賀以禮認為,「不是最理想批准新航空公司時間,但這是政府的決定」,重申香港有逾100家航空公司在不同航線上競爭,歡迎競爭促使國泰進步。他又稱,國泰對大灣區前景樂觀,對有同行認同其商業機遇感到高興。

去年國泰收入跌56.1%至469.3億元,客運收益按年減少84.3%至113.1億元,以可用座位千米計算的可載客量減少78.8%,運載率亦因而下降25.3個百分點至58%,其中10月份的數字更是18.2%的低點。國泰表示,自疫情爆發以來,國泰航空及國泰港龍航空去年客運收益遞減至2019年的2%至3%,需求處於歷史最低點,遂將客運航班大幅縮減,僅提供最基本數量的航班,運作的可載客量大部分時間維持10%以下。

至於貨運收益增16.2%至245.7億元,反映市場上提供的可載貨量與需求失衡,以貨運收入噸千米計算的貨運量26.5%,運載率則上升8.9個百分點,至73.3%。林紹波料,今年貨運需求仍然強勁,對全年前景感到樂觀,料對今年業績仍是重要貢獻,集團會繼續改裝客機運貨等應付訂單。

燃油對沖蝕多29倍 員工成最大支出

燃油成本不再是最大支出,去年為113.8億元,按年減少61.8%,當中因出現過度對沖,錄得虧損30.17億元,大增近29倍。去年耗油量為1870萬桶,減少59.9%,對應的可運載量減幅為55.8%,業績顯示,今年首季的對沖比率在可運載量大減下,仍維持200%以上。

期內最大支出為員工薪酬,開支為157.9億元,按年減少21.6%,國泰指,去年實行了特別休假計劃、因裁員及企業重組而令員工人數減少、可變薪酬下降及不發放酬情花紅,以減少有關成本。去年底全球員工逾2.56萬人,當中2.08萬人為在港員工,減少26%人手。

國泰去年重組削減了8,500個職位,並在年底停止國泰港龍航空的營運,亦要求駐港機師及機艙服務員過渡至更具競爭力的新服務條件,新條件獲98.5%機師及91.6%機艙服務員接納。

新檢疫要求致現金消耗月增最多4億元

講及前景,國泰指仍然充滿挑戰和不斷變化,因應上月政府對駐港機師及機組人員實施更嚴格的檢疫要求,新措施導致國泰可載客量及可載貨量較今年1月分別減少約60%及25%,同時令現金消耗由先前10億至15億元,每月額外增加約3億至4億元。

集團指,繼續實施保留現金的措施,高級管理層今年繼續減薪,所有駐港地勤員工及許多駐外地員工在上半年會參與第三輪特別休假計劃,並獲超過80%員工支持。因應各主要市場推出疫苗接種計劃與未來會否放寬旅遊限制的關係仍存在很大的不確定性,現時難以預測。

快運蝕多6倍

另外,旗下香港快運於2019年被收購後從未錄得盈利,去年錄得17.23億元虧損,按年多蝕6倍。期內因亞洲各地政府實施旅遊限制,導致其於3月23日至8月1日暫停所有航班運作,並將28架飛機中的10架停泊於愛麗斯泉。

周冠英辭任國泰公司秘書 僅任職一年多

國泰表示,集團總法律顧問周冠英因決定尋求個人發展,已辭任公司秘書一職,由現任法律總監黎穎懿接任總法律顧問及公司秘書的職務,自今年4月19日起生效。

-----------------------------

掌握理財智慧 感受生活品味

investMAN全新網頁 優雅登場

-----------------------------

點擊即睇《Bitcoin投資入門手冊》

一書盡覽新手必讀資訊

-----------------------------

【全球樓行】 Dream House零距離

屬於香港人的移民攻略

-----------------------------

支持蘋果深度報道,深入社區,踢爆權貴,即Like蘋果專題及調查組FB專頁

關心你飯碗,貼近你生活,即Like「蘋果ATM」FB專頁!
BannerBanner