防風監管|傳吉利回A受阻 多間大行下調目標價 萬達撤A股上市申請

更新時間 (HKT): 2021.03.24 15:14
本周即將科創板上市的吉利汽車,據稱上市受阻。

中國對於金融市場的防風監管越來越嚴謹,據《彭博》數據顯示,今年截至3月22日,A股共有84家企業IPO撤回申請,並以科創板和創業板企業居多,較去年首季度撤回申請數量增逾9倍。據知情人士透露,當局將考慮提高科創板上市標準,而本周即將科創板上市的吉利汽車,據稱亦遇阻撓,因監管機構質疑其是否足夠高科技。吉利(175)港股今低開,最新報19.84元,大跌一成二。

大行紛紛調低吉利汽車目標價,瑞信指吉利汽車去年盈利大跌三成,即使下半年銷售升11%,但純利仍跌逾兩成,因此下調2021年至2022年盈利預測23.8%至27%,目標價由33元降至27元;大和亦稱吉利業績令人失望,將吉利評級由「買入」降至「持有」,目標價由40元降至22元;野村維持「買入」評級,但目標價由33.6元降至27.8元;富瑞仍看好吉利汽車的長期增長潛力,料今年收入能增長18%,但依然將目標價由40元削至33.3元。

新浪引述消息人士指,滴滴出行正考慮在美國上市,其估值至少為1000億美元;又曾討論通過特殊目的收購公司(SPAC)上市,但認為選項不太可行。

另外,深陷債務危機的萬達集團,今早發通告指,基於對自身戰略研判,大連萬達商業管理集團股份有限公司決定對公司進行資源重組,包括輕資產商業運營、科技、數據、人員等,以盡快實現境內外上市,同時亦決定,撤回萬達商業A股IPO申請。

曾為亞洲首富的董事長王健林,6年內身家縮水320億美元,近期更頻頻拋售海外資產還債,例如放棄美國最大電影院商AMC的控股權,目前持股比例已不到10%。

早前有報道指萬達集團總負債高達3,620億元人民幣,王健林期望能削減集團債務,避免步上海航、恒大後塵。今年萬達有大量在岸債券到期,由於面對償付擔憂,集團持有的一些美元債券大跌。

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