恒大汽車去年虧損擴大至74億 新能源汽車累計投入474億元

更新時間 (HKT): 2021.03.25 19:06
恒大汽車主席肖恩

恒大汽車(708)截至去年收入錄得154.8億元(人民幣、下同),按年升1.75倍;虧損按年擴大67.1%,至73.95億元,不派息。公司解釋,虧損擴大主要因為健康業務毛利減少,以及新能源汽車業務的市場推廣費用、利息開支及研發開支增加。

健康業務「恒大‧養生谷」收入按年升2.08倍,至152.99億元;新能源汽車收入按年跌71.6%,至1.88億元。

稱擁有有3,500多名新能源汽車科研人員的恒大健康指,邁入2021年再獲重大突破。2月恒馳在呼倫貝爾牙克石進行為期三週的冬季標定測試,全面檢驗恒馳在極寒環境下的可靠性、安全性、穩定性和舒適性;恒馳7、恒馳8、恒馳9三款全新車型「震撼登場」。

3月集團聯手騰訊成立合資公司,共同開發世界領先且擁有自主知識產權的車載智能操作系統;並首次對外公佈在智能網聯領域的前瞻佈局和系列創新成果,發佈H -Smart OS恒馳智能網聯系統。

集團稱,將全力推進九款恒馳的量產工作,繼續致力於新能源汽車技術的創新與應用、產品研發,同時加推更多車型以豐富產品綫,助力智能製造水平提升。

新能源汽車累計投入474億元 動力電池在下半年量產

恒大汽車全球電池研究院院長李浚秀指,公司在深圳、上海、日本大阪設立研發基地,現有核心科研團隊超800人,部份來自韓國三星、SK集團等公司,以自己作例子表示恒大汽車善用各國人才,預計動力電池在今年下半年量產。

恒大汽車首席財務官潘大榮指,公司在新能源汽車資本投入為474億元,收購核心技術、研發佔249億元,另外工廠、設備及零部件採購佔225億元,公司計劃在2025年達到每年產量逾100萬輛,2035年達到每年產量逾500萬輛。

恒大汽車主席肖恩表示,中國大健康產業市場規模達16萬億元,公司計劃未來3年興建70個宜居養生勝地,並繼續秉持健康管理、醫療、康復、養老與保險相結合的創新服務理念。

另外恒大、騰訊和百度(9888)今日召開記者會,發佈恒馳汽車的內部裝飾及智能操作系統「HSMART OS」,亦展示車載全息投影AI助理「小馳」。

傳將線上售樓和汽車銷售平台赴美上市

據《彭博》,中國恒大(3333)計劃最快在第4季將線上售樓和汽車銷售平台房車寶赴美上市,估值200億美元。

據報,恒大正與美國銀行和中信里昂等,就其美國IPO計劃合作,當中細節可能有變動。恒大未有即時回應消息,美國銀行和中信里昂拒絕回應。

房車寶旗下三大科技平台包括房車寶全民經紀平台、房車寶平台、房車寶SaaS管理平台等。

據內地企查查資料顯示,房車寶的董事長為中國恒大執董史俊平。公司大股東為深圳市盈貿投資有限公司,持股75%。史俊平在2006年加入中國恆大,擁有多年地產開發與營運管理經驗。

傳拜騰聯合創辦人戴雷將加盟恆大汽車

據《彭博》引述消息指,拜騰前行政總裁兼聯合創辦人戴雷考慮加盟恆大汽車,目前具體職務仍未確認。據報戴雷本周出現在恆大汽車的廣州總部,恆大汽車就一個高層職務與他洽談已有數月。恒大汽車、戴雷均未回應查詢。

戴雷出生於德國,曾在寶馬、Infiniti任職,在2016年創辦拜騰並擔任行政總裁,去年10月份辭任。

恒大汽車在業績公佈前收報56.55元,跌1.6%。

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