新股東漢思能源:城巴新巴去年虧損

更新時間 (HKT): 2021.03.29 17:35

城巴及新巴股東漢思能源(554)去年轉盈為虧,蝕4,010萬元,撇除前年已終止經營的收益,則錄得持續經營業務虧損收窄70%。漢思表示,城巴及新巴去年處於虧損狀態,客流量減少,但其公共服務事業現金流穩定,料長遠有穩定收入。

漢思表示,城巴及新巴受到疫情帶來的封關及隔離措施影響,巴士公司客流量減少,處於虧損狀態,不過身為公共服務事業現金流穩定。漢思預計,當今年下半年全球普遍接種疫苗的形勢下,疫情將得到有效控制,封關和隔離措施將逐漸取消,巴士客流量將很快恢復,故從長遠來看,對巴士公司的投資將為該集團帶來長期穩定的收入。

資料顥示,截至去年六月底止全年,兩巴去年均錄得虧損,其中城巴兩項專營權合共轉盈為虧,蝕1.1億元;新巴則蝕4,968萬元,蝕幅收窄30.2%。

用押股收購兩巴

去年新創建(659)以32億元出售予一家財團Bravo Transport Holdings,當中漢思能源持有8.6%股權,另外股東包括私募基金Templewater Bravo Holdings持股90.8%及Ascendal Group持股0.6%。易手後經營兩巴的公司由新創建服務,改名為匯達交通服務。

漢思指出,當時有關收購向中信銀行(國際)訂立貸款協議,以股份押記方式來獲取財務資助,但已於去年12月24日解除股份押記。

漢思能源收入大增

漢思能源截至去年底止全年,收入按年勁增6.9倍至24.8億元,主要由於前年收購上海迪友後帶動收入,佔總收入的92.6%,令貿易業務分部盈利增2.8倍至883萬元,但碼頭倉儲及零售分部業務仍分別蝕347萬元及233萬元。

該集團指出,得益於傳統的碼頭、倉儲業務的增長,以及新開拓的貿易及加油站業務的業績,去年下半年表現好過上半年,展望今年各項業務將保持持續增長的趨勢。

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