小米造車換Logo革新無助股價 花旗:風險大勢影響盈利

更新時間 (HKT): 2021.03.31 15:02
小米花三年將LOGO由方變橢圓。

「虧得起」的小米(1810)投身電動車行業,昨天公告打算成立一家全資子公司專門負責電動車業務,首期的投資額達100億元人民幣,並預計未來10年再投資100億美元。多間大行都未有視之為正面消息,花旗更認為造車風險大,會影響到小米的盈利。

花旗於報告中指出,造車遠比智能手機複雜,而且需要較長的供應鏈,現時未見到小米已經搭建造車的供應鏈,加上這是項重資產業務,會消耗大量資源,長期給公司帶來財政負擔,對盈利能力有一定影響。如果小米想於造車業分一杯羹,唯一的方法是用物聯網的方式佈局,通過與關聯公司合作,採用出售生態系統方式進軍汽車圈。該行維持對小米「買入」評級及目標價30元。

至於大和則認為,現時小米管理層對於造車業務的資訊,未有透露很多細節,想法正處於很初級的階段,例如市場比較關心電動車的品牌位以及生產策略。另外,投資者對於小米投放巨額資金亦有疑慮,公司須要公佈更具體的商業評級。該行維持對小米「持有」投資評級,但下調對其目標價由27元降至25元

光大認為,造車業務可以大幅提升小米可觸及的增長天花版,驅動公司的第二成長曲線。報告中亦提到,小米告車能力仍有待驗,但股票初期會映該行智能抙機全球出貨量為4,230倍。相信智能電動車單車價值量顯著更高。維持小米集團「買入」評級,目標價34元。

另外,小米昨晚舉行第二場春季新品發佈會並推出新LOGO,並採用「超橢圓」輪廓設計,替換原先的方形輪廓。但網民對新設計似乎不賣帳,表示「我覺得雷總被騙錢了」、「不得不佩服大師的想法,小小的修改,整體的想法變那麼的大」、「畢竟承認自己上當還挺難的」、「更醜了」。

昨晚小米雖然公佈多項新產品,但似乎無助股價,今早最高升至27.15元後無以為繼,收報25.75元,僅升0.75%。

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