海航控股去年蝕640億 創A股史上最大虧損 京東、平保研收購資產

更新時間 (HKT): 2021.04.30 21:42
大陸官媒《證券時報網》形容,海航虧損現金可繞地球赤道2.5圈。
(資料圖片)

海航系旗下A股海航控股(滬:600221)最新年報顯示,去年虧損高達640億元人民幣(下同),是A股企業有史以來最大的年度虧損,同時亦超過了此前預告虧損600億元。

海航控股淨資產亦轉為負值,截至2020年底為負283.7億元,觸發了「上市公司股票被實施退市風險警示」,如果連續2年都是負資產,會暫停上市1年;3年負資產則會被要求退市。

此前A股巨蝕公司包括從事氯化鉀生產、銷售及鹽湖資源綜合開發的青海鹽湖工業(深:000792),2019年全年蝕458.6億元;以及從事中藥的康美(滬:600518),2020年蝕277.3億元。3間公司都有「ST」標記,即出現財務異常狀況的股份。

海航控股去年營業額為294億元,按年跌近6成,主要是由於疫情對航空業產生巨大衝擊,令運輸收入按年跌6成至265億元;今年首季收入則為77.33億元,按年回升12%,但再蝕多近26億元,按年收窄。

財報亦披露,海航旗下航空公司去年度均呈虧損狀態,其中中國新華航空淨虧損29.65億元,長安航空淨虧損17.98億元,山西航空淨虧損9.52億元,祥鵬航空淨虧損33.11億元,烏魯木齊航空淨虧損8.44億元,福州航空淨虧損14.15億元,北部灣航空淨虧損19.11億元。

另外,核數師普華永道就在存在減值迹像的資產進行清查,最終有關減值及公允價值變動損失達330.5億元。

官媒:平均日蝕1.75億

官媒《證券時報網》形容,海航控股一年蝕640億元,意味每天蝕1.75億,超過A股半數公司全年利潤,「如果全是現金的話,按現行百元大鈔呎寸,大約每6.5張長度為一米,640億百元鈔票首尾相接,可繞地球赤道2.5圈」。

報道又拉上近期因「陰陽合約」被查的藝人鄭爽,指1.6億元巨額片酬被坊間戲稱為「1爽」,海航控股的640億元,即高達「400爽」。

海航集團及子公司正進行破產重組,海南省高院已於2月10日裁定債權人對公司的重整申請,公司存在因重整失敗被宣告破產的風險。海航控股最新在公告中提到,公司將積極引入戰略投資者,緩解公司資金壓力。

京東、平保研收購海航資產

另外,彭博引述知情人士指,復星集團和京東(9618)一間子公司正考慮收購遭政府接管後重組的海航集團旗下境內資產;中國平安(2318)、吉祥航空和中國國航(753)也在研究海航的資產,若交易成事,將為海航注入數以十億美元計的資金。

報道指,中國國航、海航、吉祥航空和中國平安都拒絕置評;復星和京東則暫未回應。

報道引述知情人士指,海航在中國仍有航線、機場和零售資產,投標者可以組團洽購,但目前所有潛在交易所涉的財團是由誰組成,則仍未確實。知情人士又說,目前雙方仍在商討當中,未能確定潛在的投資者是否真的會出價。

在海航遭政府正式接管前,集團曾經在全球高調收購價值超過400億美元的資產。

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