是日必炒|航運股調整完睇返呢隻啦(古天后)

更新時間 (HKT): 2021.05.18 08:46
航運股重見動力,留意調整後會否再展一輪升浪。

全球肺炎疫情大反彈,尤其亞洲地區再大規模爆發,連一向被視為抗疫模範生嘅台灣亦告失手,令投資者風險胃納下降,美股隔晚下跌。諷刺嘅係疫情形勢再告急,反而令中港兩地股份做好,一來通脹預期因為疫情反彈或拖慢經濟復蘇進度而降溫;二來中港兩地疫情控制理想,令資金回流。

雖然美股隔晚偏軟,但港股夜期未受影響,ADR更隨住騰訊(700)進一步做好而反彈。噚日內地公佈多項經濟數據表現遜預期,反令市場對阿爺收水憂慮大減,內地股市喺成交配合下回升。尤其係零售數據表現未如理想,觸動內循環根基,令市場猜測中央或加大力度推動消費,噚日汽車股、食品股、體育品股做好,反映咗市場睇法。港股暫時表現落後A股,一旦內地推行更多刺激經濟措施,港股回補28,300至28,800點下跌裂口機會增加,港股重上二萬九水平指日可待。除咗上述幾個板塊之外,噚日航運股亦重見動力,不妨留意呢個板塊完成調整後,會唔會再展另一輪升浪。

中外運(598)曾於3月底發首季業績盈喜,預期經常性盈利錄按年逾3倍增長,達7.61億至7.97億元人民幣(下同),較去年首季的1.83億元,及2019年首季的4.86億元大幅增長。公司可受惠集裝箱運輸的行業上升周期,基於供應短缺,蘇彝士運河阻塞等影響,令4月初運費反彈,有助公司貨運代理業務。

集團管理層對前景感樂觀,特別是在空運代理和電商業務方面。而今年首季航空運費亦較去年平均為高,相信高運費的表現會於今年持續。公司在空運方面增加包機擴大運力,有助其費率表現和定價能力。中外運可受惠於空運強勁的收益率及貨量增長;去年恢復相對落後於貨運代理的物流業務有所復蘇;及歐洲快速運輸和貨運代理業務KLG的進一步融合。作為公司有史以來最大海外併購,順利整合KLG,將為未來併購做好準備,讓中外運可為客製化物流提供終端對終端解決方案,改善客戶黏性,及長遠提升利潤率。公司也有在東南亞與歐洲方面正尋求收購機會,與此同時,股權激勵計劃亦已提交待批。

不少大行已調高其盈利預測,以反映對貨運代理、碼頭服務收入預期及電商服務等業務前景樂觀,並給予其買入評級。技術走勢方面,股價回調至20日線見支持, 現價買入,博再向上挑戰4元至4.2元,跌穿3.5元橫行平台止蝕。

古天后

筆者為證監會持牌人,未持有上述股份財務權益。

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