消息:港鐵屯馬綫料6月底通車

更新時間 (HKT): 2021.05.26 17:24
消息指,港鐵內部估計屯馬綫全綫可於6月最後一周通車。

港鐵(066)屯馬綫開通在即,行政總裁金澤培透露,測試基本完成,仍待政府審批。消息指,港鐵內部估算可提早於6月最後一周通車,正籌備6月上旬舉行通車活動。不過金澤培指,沙中綫過海段要趕在明年首季通車目標「情況嚴峻」。

港鐵早前預計屯馬綫今年第三季全綫通車,消息人士指出,近日港鐵內部已流出,最大機會通車日是6月27日(星期日),亦正計劃在新通車期之前舉行公開活動。金澤培在股東會前透露,屯馬綫大型全綫測試基本上完成,目前仍要待政府審批,「我哋當然想越快越好。」對於屯馬綫將出現「短貴長平」的票價問題,金澤培解釋是「歷史原因一路留下」,期望透過每年票價調整來理順,相信仍要一定時間解決。

沙中綫過海段明年通車目標嚴峻

至於沙中綫過海路段,金重申情況仍然嚴峻,主要受到兩大關鍵工序影響,包括新舊路軌接駁問題,以及新訊號與新車投入服務延遲,解釋指關鍵工程延誤,整個項目都會延誤,該公司仍努力追進度,希望「追得返幾多都好」,但相信達到原定2022年首季通車的計劃難度甚大。

屯馬綫接駁西鐵及馬鞍山綫,全長56公里,有27個車站,早前受沙中綫工程醜聞影響,令港鐵要分階段投運。首階段已於去年2月通車,新增大圍站至啟德站,尚餘啟德站至紅磡站仍待連接。

推三策略改善業務

港鐵早前公佈未來10年投資1,000億元項目,金澤培表示,投資包括東涌線延、屯門南延、古洞站及北環綫、以及小蠔灣車廠上蓋物業項目,公司將會透過一貫派息後盈利和銀行借貸來支持。主席歐陽伯權指出,雖然有關投資金融龐大,但「港鐵根基做得好好」,相信有足夠條件推動。

歐陽伯權又指出,該公司已實施三大策略改善業務,包括繼續推動香港核心業務,拓展中國與國際業務,以及採用新科技發展,以提升未來競爭力,相信有公司有足夠人力、財力去做。

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