新股|京東物流收市僅升3% 一手賺134元●中原建業暗盤跌14%一手蝕840元

更新時間 (HKT): 2021.05.28 17:02

京東物流(2618)今日(28日)掛牌,升幅不及暗盤,開市報46.05元,較招股價40.36元高14%,高見47.75元升18.3%後迅速回落,午市後升幅進一步收窄,收市報41.7元,升3.3%,一手僅賺134元。

孖展客若沒有及早離場,恐蝕息蝕入肉。以借九成孖展1.98厘息計,頂頭槌飛首日要升近21%才能「打和」。以收市價計,頂頭槌飛要賺價蝕息,倒蝕約10.5萬元,乙組頭蝕超過2,000元。若孖展客在銀行認購,借九成1厘息計,頂頭槌飛都要倒蝕約4.7萬元,乙組頭蝕超過750元。

建業地產(832)分拆上市的中原建業(9982)下周一(31日)掛牌,上市前夕暗盤大跌13%。在輝立交易場,該股開報3.01元,較招股價3元升0.3%,已是全日高位,隨即「潛水」低見2.56元,收市報2.6元,跌13.3%,一手賬面蝕800元。在富途,該股亦難逃「潛水」,高開3.1元升3.3%後回落,低見2.49元跌17%,收報2.58元跌14%,一手賬面蝕840元。

中原建業公開發售部分超購3.99倍,有2.1萬人認購,一手中籤率30%,認購20手穩奪一手。

外部收入增長將減少虧損 價格戰影響微

京東物流行政總裁余睿在記者會上表示,雖然目前集團仍錄得虧損,但近年已轉向服務京東(9618)以外的客戶,外部收入亦保持高增長,在去年已佔公司總收入47%,相信「能用投入換時間」,未來將保持相對健康的損益情況。他又指物流業是有週期性的,認為不應用單季業績評價整年表現。

余睿又稱,一大部分集得資金將用於物流網絡建設,加強海外地區的基礎設施,以協助中國品牌開拓海外市場到北美和歐洲等地區,並預期今年會有實際案例落地。同時繼續開發先進物流技術,例如早前獲北京首度發牌的無人配送車和上海的無人倉庫;以及最核心關鍵的供應鏈解決方案,幫助客戶業務數據化,信息流通更流暢。

談及近月物流業的價格戰,余睿認為公司的定位是提供一體化供應鏈服務,行內未有類似競爭對手;又指公司的快遞業務用作賺錢以外,亦是接觸新客戶的方法,建立好關係後再吸引客戶使用供應鏈服務,相信價格戰不太會影響公司。

京東物流公開發售吸引136.5萬人認購,超購714.61倍,並發現並拒絕受理8,126份重複申請或疑屬重複申請,佔總認購份數約0.6%。雖然重複申請佔比較今年3月大熱生科新股諾輝健康(6606)高達1.1%的比例顯著回落,但仍較今年其他熱門新股的0.2%至0.4%為高。

甲組一手難求

啟動回撥機制後,香港公開發售佔全球發售股份總數提升至9%,但仍然一手難求,一手中籤率8%,抽300手(30,000股)穩獲一手,而甲組尾每人只獲分配2手。雖然京東物流公開發售獲逾百萬人捧場,但散戶認購明顯沒有之前進取,甲組認購人數達134萬人,一手黨有近70萬人,而乙組有約2.7萬人申請認購,有約2萬人認購乙組頭(認購20萬股),每人獲分配7手,其中2,774名獲額外分配一手。該股「頂頭槌飛」共有58張,需要認購913.74萬股、涉資達4億元,始獲分150手。

雖然乙組最少獲分配7手,而孖展息普遍約2厘,但孖展客未必「和味」。以借九成孖展1.98厘息計,頂頭槌飛首日要升近21%才能「打和」。以輝立暗盤價計,頂頭槌飛要賺價蝕息,倒蝕約2,500元。不過,乙組頭就賺得相對輕鬆,只要升約10.5%就「打和」,淨賺約2,700元。

不過,若孖展客在銀行認購,借九成1厘息計,頂頭槌飛淨賺逾5.5萬元;乙組頭就淨賺約4,000元。

上市前股東認購

京東物流國際發售部份則超額認購約9.8倍,以每股40.36元定價,接近招股價範圍下限,而不少上市前股東都趁今次IPO「掃貨」,其中騰訊(700)獲分配1,380萬股,佔全球發售股份2.27%,涉資5.7億元,最新持股為0.62%;新加坡政府投資公司(GIC)是眾現有股東獲分配股數最多,達2,850萬股,佔全球發售股份4.68%,涉資11.5億元;SCGE Fund, L.P、中國人壽信託、招商資產管理、國泰君安等亦有增持。

-----------------------------

蘋果App大升級 更簡潔更就手!了解更多立即下載體驗

-----------------------------

點擊即睇《Bitcoin投資入門手冊》

一書盡覽新手必讀資訊

-----------------------------

【全球樓行】 Dream House零距離

屬於香港人的移民攻略

關心你飯碗,貼近你生活,即Like「蘋果ATM」FB專頁!
BannerBanner