傳裁逾千人 縮3/4機隊主攻貨運 港航默認︰有必要內部重組 數天內公佈

更新時間 (HKT): 2021.06.08 11:01

【更新港航回應】香港航空或再有新一輪止血措施,公司向員工發信指,將會實施重組,包括合併部門及職位,料於未來幾日公佈方案。有報道指,港航計劃再裁減一半人手,人數達逾1,000人,並在短期內集中資源做貨運。

香港航空向本報回應有關傳聞,回覆指為確保集團在充滿挑戰的未來作好準備,他們有必要進行內部重組,以達致更精簡及更具效率的架構,並預告將會在未來數天向員工公佈有關詳情。

港航在內部信表示,為確保未來充滿挑戰的環境改善經營,公司必須進行內部重組,令團隊更精簡和高效率,表示一些部門及職位或會合併,目前仍有待各部門主管及監管部門通過,一旦有最終方案便會公佈。

員工信指出,儘管該公司已通過各種開源節流措施,包括無薪假計劃和專攻貨運業務,但長遠而言無法持續,「因為我們團隊太大,但營運規模很小。」港航指出,將在未來幾天內公佈重組計劃,呼籲員工保持冷靜,不要胡亂猜測。

該公司又指,疫情下業務受到嚴重影響,期間曾兩度嘗試恢復營運,但均告失敗,而目前旅遊需求急跌,隨著邊境通關無限,預計復蘇速度將非常緩慢。

傳A320客機全數停運

《南華早報》引述消息人士指,港航將暫停營運全數12架A320空中巴士,並在短期內營運8架A330,佔目前機隊25%,主要是集中做貨運,同時正考慮再裁員數百人;另有報道指,裁員規模或達到一半人手,即逾1,000人,而來往上海的航班將會減至每周一班。

疫情爆發前,去年港航有3,481名員工,一年半以來進行兩輪裁員,先在2月削減400個職位,於6月至11月領取保就業計劃時,承諾受薪僱員人數為2,940人,其後再於年底裁員250人

港航至今已推出過4輪無薪假計劃,最新一輪在今年3月至6月期間放2至4日,變相減薪5%至15%,而機師最多減薪60%;同時推出兩輪「機組人員臨時兼職計劃」,空中服務員底薪及固定津貼減少30%,每2個月執勤後休班2個月,令整體投入運作的機組人員減少50%。據網站顯示,目前港航機隊有32架,包括12架A320空中巴士、18架A330和2架A350。

港航欠債重 母企海航尋投資者

在疫情爆發前,整個海航集團已負債累累,波及旗下港航亦面臨多項債務危機,港航永續債券發行人藍色天景(Blue Skyview)披露,港航一筆7.125厘的6.83億美元永續債,去年未有如期贖回,7月起亦無法如期還息,於今年初罰息最多已加至15.76厘,當時累計欠息約9,523萬美元(約7.38億港元)。而在4月,港航位於赤鱲角的香港航空訓練大樓,亦被銀行及建築公司入稟追討欠款

海航集團今年初遭債權人申請破產重組,法院下令對其321家公司實質合併重組,並指定海航集團清算組擔任管理人。上周五路透引述消息人士指,清算組已收到6.74萬名債權人申報債權,涉及16.63萬宗,申報債權金額達1.2萬億元人民幣,並確認其321家公司實質上已嚴重資不抵債。清算組下一步繼續推進債權審查工作,全面招募戰略投資者。

另一邊廂,港航旗下香港貨運航空今年擴大航線,於5月獲政府批准營運9條新航線,令貨運網絡增至12個航點,包括上海、台北、新加坡、曼谷、胡志明市等。今年3月港航貨運與阿里巴巴(9988)旗下數碼物流公司菜鳥網絡成合作夥伴,為全球電商提供物流服務。去年該公司總貨運量23.8萬噸,按年增長8.1%。

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