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2009年12月18日

曾淵滄專欄:大股東套利小股民心驚 - 曾淵滄

今年年初,當特首談十大基建時,人人拍手叫好,並催促特首快快推動基建上馬,高鐵就是十大基建之一。當時香港正面對全球金融海嘯的打擊,人人把基建當成救生圈,今日,經濟開始復蘇,股價樓價猛漲,基建已被香港人丟到腦後,不再重要了。反過來,反高鐵的人越來越多,開始的時候是菜園村的居民及環保人士,然後加入大角嘴居民,再後來加入一群年輕網民、學者,現在又多了一群社工。
環保人士永遠反對任何基建與土地開發,他們愛好大自然,菜園村與大角嘴居民保護自己的利益,也沒錯,網上的憤青生活在理想與幻想中,學者則談高鐵選址對不對,這是值得論證,政府可以與學者們坐下來談。一群社工反對建高鐵,理由是應該將建高鐵的錢用來救濟窮人,因為香港貧富懸殊太嚴重了。
我最不同意的就是社工們的理由,香港的確是貧富懸殊,但是,這是相對的比較,是香港集中了大量的商人,而不是窮人窮到要餓死街頭。
香港有綜援,綜援已保證領取的人可以過一個很基本的生活而不會餓死,任何人想過更好的生活,就一定要通過自己的努力來賺錢。

濫發福利難製造繁榮

毛澤東搞了一生的革命,殺地主、富豪,但是窮人是不是富了起來?毛澤東時代,中國的確沒有貧富懸殊的問題,但是,那是全民皆貧,香港之所以能有今日的繁榮,就是從來不濫發福利,濫發福利的錢,只有兩個來源:一是大印鈔票,二是大幅加稅。
過去半年,恒指多次創今年新高,在創新高過後也會出現調整,但是,每一次調整的時間都不超過一個月,然後再度創新高。可是11月18日恒指創出今年高點23099點後,至今一個月過去,恒指依然無力再破23099點的高位,這的確令人擔心,擔心預期很久的大調整會不會出現。小股民擔心,大股東也擔心,百麗國際(1880)的大股東及管理層就決定配售自己手上的舊股套現,進一步增加小股民的擔心。
百麗屬於近日受股民力捧的內需股,前幾天才剛剛再創今年新高價,走勢不錯,但是大股東配股套現總是容易令人擔心,其他內需股的股價還有沒有力再上?
曾淵滄
作者為城市大學MBA課程主任

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