蘇彝士運河|CNN推互動駕船體驗遊戲 運河狹窄兼大風超難玩

更新時間 (HKT): 2021.03.29 22:10
CNN的模擬駕船遊戲相當難玩。(互聯網)

大型貨輪「長賜號」在埃及蘇彝士運河擱淺,導致運河癱瘓近一周,剛剛才恢復正常。蘇彝士運河每日有大量貨輪使用,美國有線新聞網絡(CNN)推出互動小遊戲,讓讀者體驗駕船通過蘇彝士運河,在遊戲過程中玩家可體驗到運河河道狹窄、貨輪體積龐大,加上不時有大風吹偏船身及遇上其他船隻,要順利通過絕不容易。

小遊戲模擬玩家由蘇彝士運河南部入口進入運河,前往地中海一方的出口,玩家可隨時調校船隻的前進速度和方向,但風向和風速不時改變,後段亦會有其他船隻加入,假如玩家控制的船隻撞上兩邊河岸或其他船隻,遊戲便結束。結果遊戲的確相當困難,每當玩家想加速時,往往無法妥善控制方向而導致船隻撞毀,突如其來的大風更會直接把船吹向河岸。

運河設指定領航員 爬頭限制多

行船近20年的船長古普塔(Yash Gupta)表示,海上航行經常遇上難以預測的事,海面表面上風平浪靜,但可能不久後便有風暴襲來並掀起巨浪,且由於船隻在海上航行,一旦遇上變故亦無法像汽車般即時停車,因此事前計劃非常關鍵。古普塔指,他每次出海前均會仔細研究地圖、天氣和潮汐狀況,其中貨櫃船因堆積大量貨櫃,風力的影響特別重要。

古普塔指,蘇彝士運河管理局對通過運河的貨輪規管嚴格,每艘貨輪必須有運河管理局的領航員登船,向船長提供意見才可航行,船隻在運河航行期間亦不得「爬頭」越過其他船,只有在少數較闊的位置才例外,船長在「爬頭」前亦要會以無線電先與另一艘船溝通。

郵輪同樣經常使用蘇彝士運河,且由於郵輪體積大,通過運河的難度不比貨輪低。郵輪船長巴斯蓋特(David Bathgate)指,船身越高的船隻越易受強風影響,而要通過像蘇彝士運河般狹窄的河道時,他和團隊都會確保河道水深及闊度是否足夠通過,亦要留神淺水區及彎位等,蘇彝士運河更經常有突如其來的沙塵暴,造成強風及降低能見度。

美國有線新聞網絡

-----------------------------

蘋果初心不變!26周年「撐蘋果Tee」預售:

你的優惠訂購海外訂購按此

-----------------------------

支持蘋果深度報道,深入社區,踢爆權貴,即Like蘋果專題及調查組FB專頁 !

一格照片,一個故事,Follow蘋果Instagram!
BannerBanner