拜登百日●對華競爭|電子貨幣 基建 資源部署均不敵中國 分析:拜登挑戰中國談何容易

更新時間 (HKT): 2021.04.29 09:37
分析認為拜登要對抗中國崛起,要面對不少挑戰。美聯社

【新增演說內容】美國總統拜登在最新國會演說稱美國並非要尋求與中國爆衝突,但中美存在競爭,但上任以來一直承諾會推動反華全球戰略,不讓中國「成為全球的領袖國、全球最富有國」,不過事實上,美國在經濟、基建、通訊網絡、虛擬貨幣、製造業資源等多個領域上,都未有明顯優勢,甚至落後於中國,要令美國保持不衰敗並非易事。

時事評論作家希羅(Dilip Hiro)撰寫文章分析中美發展的優劣勢,認為中國在未來可能會佔有先機。他指出,摩根大通行政總裁戴蒙(Jamie Dimon)在寫給公司股東的年度信函裏就坦言「中國領導人相信美國正在衰退」,並認為美國在科技、基建方面都節節敗退,加上國家又被政治撕裂,政策難行,面對種族和收入不平等的難題,「不幸地,很多是真的。」中國至少有兩個領域比美國強,一個是貨櫃港口的控制權,另一個是掌握住稀土金屬供應,除了關乎資訊科技業發展,對電動車、戰機、導彈導航系統等生產亦十分重要。

華為全球手機巿佔率達20% 官員憂「虛擬人民幣」取代美元

作為全球第二大經濟體,中國電訊公司華為在去年第二季在全球手機市場佔了20%,超越南韓三星和美國蘋果公司排在榜首。報告顯示,中國有87%人使用金融科技服務,憑着強大的手機付款系統,在2019年的交易價值就達到29萬億美元(226萬億港元),中國正逐步成為全球首個「無現金社會」。反觀美國,使用流動付款服務的人不足10%,而中國五分之四的付款交易都是用手機完成,中國政府更於2020年8月開始在部份地區嘗試推動「虛擬貨幣」的發展。外界正觀望北京會否在2022年冬季奧運期間推出「虛擬人民幣」。

美國財政部、國務院、國防部以及國家安全委員會的官員正努力試圖理解「虛擬人民幣」的潛在影響、分配方式,以及是否可以用來繞過華盛頓對伊朗實施的國際制裁。部份美國官員和專家甚至憂慮「虛擬人民幣」可能會取代美元,成為世界主要的儲備貨幣。

中國鐵路網完善 更操控全球2/3貨櫃碼頭

中國政府一直投放巨大資源在基建項目,根據世界經濟論壇的全球競爭力報告,中國的基建排名在152個國家之中,由第66位一躍而上排在36位。2008至2018年間,中國擁有地鐵服務的城市,由10個增至34個,建設了110萬公里長的鐵路,高速列車系統的覆蓋長度由5.2萬公里增至13.2萬公里。高速列車系統縮減交通時間,可以令勞動力更加平均分佈,促進商業貿易,提升生產力。

美國前總統奧巴馬政府2009年提出價值7,870億美元(6.1萬億港元)的《美國復蘇和再投資法案》,以回應2008年的經濟危機,可是至今只有1/10投入到基建工程,當中有1/3用來建設道路和橋樑,有關高速鐵路的基建工程幾乎沒有進展。

在貨櫃物流業,中國亦已經發展成熟。美中經濟與安全審查委員會主席巴塞洛繆(Carolyn Bartholomew)2019年向國會作供時稱,全球50個最大的貨櫃碼頭中,至少有2/3由中國人直接擁有和管理,或者與中國的投資有關,包括美國洛杉磯和西雅圖的主要貨櫃港口,都是由中國公司控制。中國遠洋運輸公司更連結西非、北歐、加勒比地區和美國的港口,形成「海上絲綢之路」貿易網。巴塞洛繆說︰「在發生衝突時,中國可以利用控制這些港口,來阻礙其他國家的貿易往來。」

中國擁有稀土金屬礦亦令其處於優勝地位,17種稀土被喻為「工業黃金」,是風力渦輪機,太陽能電池板和電動汽車等高科技和清潔能源產品的重要組成部份,戰機和核動力潛艇等武器也需要用到稀土。有見及此,美國和澳洲已經增強自身稀土出產量,直至2018年,美國有80.5%的稀土都是從中國進口。

希羅在文章中又指出,從應對這次世紀大流行疫情中可以看到,專制政權傾向「中央集權計劃」,可以推出帶來長遠利益的項目,可是「一個政治分裂的民主共和」體制,卻只能看到短期的運作。美國總統在四年任期內,都未必可以確保自己的政策措施得以推行,因此拜登想挑戰中國,又談何容易。

美國The Nation網

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