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2019年09月02日

【鳴鏡高懸】郵輪救港旅遊業 - 張一鳴

香港郵輪碼頭硬件齊備,當政治事件平息後,旅發局應該爭取多些郵輪行程在香港停站,救救香港旅遊業。 資料圖片

去年暑假和家人去了一次郵輪旅行,到訪4個城市,今年暑假再次和家人坐郵輪,到訪了5個城市,每停一個城市,都會看到大約有五隻或以上的大郵輪在停泊。筆者坐的郵輪有875個房間,可容納2,700乘客,簡單計算,這些郵輪帶着1-2萬個較高消費力的旅客到訪這些城市,對當地旅遊業及經濟貢獻非常大。郵輪假期過去幾年越來越受歡迎,真的有原因。

1)筆者坐的郵輪,基本上全程包飲、包食、包住、包交通、包船上娛樂,如果筆者不坐郵輪,也要住酒店、坐飛機及的士、食早餐和晚餐(一般午餐不在船上食),所以其實都不是貴得太離譜,如果預早報名,還有折扣。有朋友在出發前不足一個月才報名,郵輪收費比筆者貴超過一倍。

2)Peace of mind──筆者和太太帶着兩個年紀還小的孩子,四件大行李的搬運就由年紀不輕的筆者全程負責,如果坐飛機到不同的城市,搬上搬落、過關等都不是樂事,坐郵輪不用搬行李,瞓醒便到另外一個城市,「乾手淨腳」立即可以去玩。

不明白為甚麼香港郵輪碼頭做得不太成功,既然有了硬件,當政治事件平息之後,旅發局應該爭取多些郵輪行程在香港停站,這應該是他們的主要表現指標(KPI)!

張一鳴
mailto:derekcheung00@gmail.com
本欄逢周一刊出


derekcheung00@gmail.com

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