高鐵近900億天價建造成本凍過水 政府僅收$1,000象徵式地價

更新時間 (HKT): 2017.09.26 18:36

文件指出,九鐵公司正與港鐵就服務經營權的補充協議進行磋商,包括就經營權期限及服務經營費等事宜作討論。為方便進行通車前的準備工作,港鐵應於今年12月前,正式獲委任作為高鐵營運商。港府認為,由於有關批出經營權意向,已一早公開說明,而土地及動產轉讓安排亦不大可能影響公眾,故認為不需再進行公眾諮詢。惟文件卻隻字未提港鐵在建造工程,嚴重超支及延誤的責任問題,以及會如何處理。

根據計劃,港府需要撥予九鐵公司的土地及建築,包括高鐵全段26公里的行車隧道及相關鐵路系統設施、石崗緊急救援站、列車停放處及維修保養設施、8個通風樓及西九龍總站內鐵路、運輸、邊境管制及輔助設施,權益歸屬為期50年,但列明不包括將來上蓋物業發展的空間。另外,政府會加設終止條款,於有需要時收回土地。因應高鐵屬服務經營權模式項目,政府無意向九鐵公司收取十足地價,九鐵公司只需支付1,000元象徵式地價,及支付約為差餉租值3%的地租,便可使用有關土地及建築。至於列車及維修車輛等動產,港府亦計劃以象徵式收費轉讓九鐵公司。

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