沙中綫第三波醜聞
會展站擅減深層支架
地盤恐塌 停工調查

更新時間 (HKT): 2018.06.18 05:20

【本報訊】港鐵沙中綫工程「骨牌式」爆發醜聞,最新傳出會展站建造工程,疑因承建商「禮頓中國建築聯營公司」為求趕工,挖掘工程未按程序要求,「偷雞」少放工字鐵臨時支撐架,約兩星期前遭港鐵揭發,勒令暫停挖掘工序。消息稱,承建商更疑漠視港鐵修正指示,堅持工程已挖掘至石層相對安全,打算自行挖至更深位置,拉疏間隔補放工字鐵。有土木工程師強調,若支撐架數量不足,最嚴重可致地盤倒塌,並影響附近道路及地下設施。路政署要求港鐵兩天內書面交代事件。
記者:鄭啟源

沙中綫會展站是以「明挖回填」方式建造,工程人員需要先在工地建造垂直或樁柱間隔牆,再向下挖走牆身間的泥土建造車站。當挖至指定深度,便需放置橫向工字鐵支撐架,確保間隔牆能抵擋泥土壓力。

承建商為禮頓及中國建築

路政署促港鐵兩天內交代

一格照片,一個故事,Follow蘋果Instagram!
BannerBanner