【豆腐沙中綫】公證行真公正?沉降個案疑先交港鐵批改 居民索償全敗

更新時間 (HKT): 2018.08.10 17:42

沙中綫土瓜灣站工程令周邊樓宇出現大規模沉降超標。區議員指至今接獲逾百宗居民投訴單位出現裂縫,惟從沒有個案成功向港鐵索償。《蘋果》獲悉,由港鐵安排處理居民索償的「第三方公證行」,每完成調查後,疑會先將報告草稿交予港鐵高層人員審批(Approval),根據其評語作修改,最後才發給居民。立法會議員及區議員怒斥港鐵做法無恥,與公證行「扯貓尾」,令索償機制的公正性蕩然無存,考慮報警,有律師則質疑事件涉及詐騙。

記者 梁御和 陳建平

綜合各土瓜灣區議員提供的資料,自土瓜灣站施工以來,鄰近不少大廈的外牆、店舖及單位均出現大小不一的裂縫。其中江蘇街大廈外牆有裂縫延伸足足達兩層,一直至地底;亦有單位的裂縫足以放入2枚硬幣,數年來向區議員及港鐵投訴索償的個案數以百計,惟多名區議員同樣指從未有個案可成功索償。

消息人士透露,港鐵接獲居民投訴後,會與承建商會派員實地視察,「(港鐵)一般會話唔關工程事,話條裂縫係舊裂縫、附近無相關工程進行、監測數據正常等等。」如投訴人不同意,便會建議委派獨立公證行介入,調查有關損壞是否由工程造成,完成後再將調查報告交予投訴人。

港鐵委派的公證行是McLarens Hong Kong Limited。據了解,該公司完成調查後,會將報告草稿電郵至港鐵土瓜灣站工程經理作預先審批,電郵明目張膽寫明「for your approval(請求批准)」字眼。其後,港鐵工程人員會批改報告,並就內容發表意見,例如批評報告內某些論點的說服力不足夠證明損壞與工程無關,要求加強論點。消息人士指,公證行最後會根據有關意見修改報告,完成後才交予投訴的居民。「呢啲報告每一份大同小異,結論都係話同工程無關,無聽過damage個案可以成功索償。」

立法會議員林卓廷對事件表示震驚,指有關行為是公然欺騙投訴人,斥港鐵毫無企業道德,「估唔到會咁明目張膽。」他指,公證行就調查報告向港鐵請求批准,相等於承認自己是港鐵附屬組別,「非常可恥」。林又稱,如港鐵及公證行明知投訴個案中的損壞是與工程有關,卻合謀隱瞞有關資料,「夾手夾腳做份報告出嚟話唔關工程事」,即構成串謀詐騙。他呼籲受影響居民向議員求助,「警方要舉證唔難,拎晒啲電郵記錄就查到。」

法政匯思召集人、律師文浩正表示,若港鐵作出不實陳述,令居民錯誤地相信公證行會獨立公正地調查,但原來港鐵會私下與公證行修改報告,則此舉已損害居民本身索償的法律權利,「如果居民一早知道公證行唔中立,可能已經自行委託律師索償,唔會等到今日都唔做嘢」。文浩正認為,若有上述情況出現,港鐵可能已觸犯詐騙罪。

多次協助居民向港鐵投訴的區議員林博表示,以往接觸港鐵人員,對方都會表示公證行是獨立運作、不偏不倚、不會偏幫任何一方,港鐵完全沒有透露過會私下與公證行修改報告;加上港鐵和公證行人員檢查單位時表現得很認真,林博稱自己本來還有一定的信心,想不到原來事實卻是另一回事,「我覺得係難以置信」。

九龍城區議員關浩洋表示,居民一向都質疑公證行的中立性,但礙於小市民無錢,根本無法自行聘請專業人員追究;加上港鐵始終是大公司,居民本身還有少許信心,無想過結果卻是如此。他批評港鐵與公證行「扯貓尾」及「通水」,令整件事雪上加霜。

另一區議員黎廣偉表示事件荒謬,認為港鐵已經誠信破產,慨嘆小市民難以自行搜證保障自身利益。他認為,港鐵與公證行私下溝通,「即係球員係佢,球證又係佢,佢玩晒!」他稱會考慮報警跟進。

本報昨午就事件向港鐵及McLarens Hong Kong查詢,至截稿未有回覆。

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