【引渡惡法】港鐵前線遭擺上枱!高層要求越權索按緊急掣乘客資料 倘被拒需報警

更新時間 (HKT): 2019.06.15 22:07
早前有網民在港鐵發起不合作活動,於車廂及月台拖延行車時間變相罷工。
(資料圖片)

《蘋果》獲得港鐵內部電郵,顯示6月13日港鐵發生多宗乘客按下緊急通話器(PAD)的個案。港鐵車務營運總監鄭群興(CO)因此提出指引,指示前線職員若發現是虛假個案,又或無法分辨的個案,需嘗試找出按下緊急掣的當事人,並取得對方姓名及聯絡電話,若對方不合作,需告知控制中心的行車控制主任報警。

有港鐵員工批評,該電郵引起前線員工強烈不滿及抗拒,直斥做法罔顧乘客安全,亦將前線員工「擺上枱」,稱職員無權索取乘客資料,有關做法亦變相要「去懷疑人哋犯法」。

該員工指,過去亦有乘客按下緊急掣後自行下車,職員一般在到場後,會詢問在場乘客何人按掣及需要幫忙,若無回應便會繼續開車。「去到實有乘客叫你盡快開車,冇人認係佢按掣就報警?有冇咁多警力呀?」該員工又指,不合作運動在繁忙時間進行,人流極多,若要等警方到場處理,會累積大量人流。該員工表示,因周四後未再發起港鐵不合作運動,暫未有乘客因上述指引被登記資料或被捕。

由港鐵員工成立的MTR Service Update,亦在fb專頁指出,由即日起,「若有緊急通話器啟動後但沒有回應,車站職員將登記求助乘客的姓名及聯絡電話,車務控制中心會於懷疑有人違反《香港鐵路附例》時,轉介香港警察協助,屆時列車亦需稍作停留」。

專頁又提醒,乘客有權要求查閱或更正其個人資料,可致函「九龍灣偉業街33號德福廣場港鐵總部大樓秘書及法律部保障個人資料(私隱)主任」收。

港鐵就事件回應時否認改變安排,稱車長在接到乘客求助後,會先了解情況,並通知車務控制中心安排職員上車跟進及協助有需要的乘客。在確定列車可繼續安全運作後,職員會重置緊急通話掣,讓列車繼續行駛,此安排沒有改變,並不涉及收集按緊急通話掣的乘客個人資料,近日亦沒有改變一貫做法。

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