【武漢肺炎】檢疫漏洞 內地人3途徑來港毋須隔離

更新時間 (HKT): 2020.02.29 00:10
(資料圖片)

武漢肺炎襲港逾月,政府企硬拒絕全面封關,至今每日都有數百名內地旅客經機場、深圳灣及港珠澳大橋入境香港。病毒源頭未堵,《蘋果》調查發現,政府強調的14日強制檢疫措施其實存有多個漏洞,有以不同途徑進入香港的內地人毋須檢疫,仍可與港人接觸,或造成感染風險。

記者 趙雅婷

內地邊檢人員每日直達西九站

西九高鐵站於1月30日起關閉,邊境口岸再無旅客進出,但原來來往中港的高鐵列車並無因此停駛,因內地政府繼續每日派員到西九站內的「內地口岸區」工作,港鐵職員每日仍要駕駛「通勤車」往來深圳福田車站接載內地工作人員。

有西九站職員指,西九站關口關閉後,港鐵每日加開8對列車接載內地邊檢人員往返深圳,通勤列車抵達西九站後,列車職員須作健康申報,但由於內地執勤人員技術上並無「入境」香港,反而毋須作出健康申報。

該職員指,負責駕駛通勤列車的職員須與內地「通勤客」近距離接觸,例如是回答通勤客問題,以至清潔車廂等;香港邊防人員亦要每日替通勤列車職員辦理入境手續,擔心會增加感染風險。他批評港鐵在內地疫情嚴重之際,仍然要職員冒險招待通勤客極不合理,擔心「是但一個不幸中招,應該一鑊熟。」

翻查資料,每日往返深圳及西九站的「通勤車」負責接載內地執法人員,包括出入境邊防檢查、海關、管理機構以及鐵路公安等4個部門,共約500人到西九站執勤。港鐵回覆查詢確認在西九站關閉期間須維持通勤列車服務,指負責的職員會獲分配口罩及護目鏡等裝備,而接載過內地人員的列車亦會消毒。

港鐵聲稱會向職員提供足夠防備,但據了解,一名訪港旅客1月28日在西九高鐵站內地口岸出境時,被內地邊檢發現有發燒迹象,內地當局要求西九站職員安排高鐵列車即晚將他送回內地;有西九站職員透露,當時接觸該名旅客的港鐵前線員工只有普通外科口罩,反而內地口岸的工作人員就身穿全套保護衣。

港深居民混雜中英街

沙頭角中英街被稱為「一街兩制」,分為深圳區域及香港區域,混雜內地及香港居民。實施14日強制檢疫措施當日,有沙頭角原居民如常進入中英街購物,返回沙頭角墟時亦無任何檢疫措施,擔心會被街內的內地居民傳染病毒。直至《蘋果》追問後一星期,政府方收緊中英街進出安排,只容許中英街香港居民進出,其他沙頭角居民不可進入。

中英街屬「禁區中的禁區」,只有持特定許可證人士可進入,而內地區域亦只容許持有許可證人士進入。已遷出沙頭角的原居民黃先生,在今月8日返回沙頭角探望家人,翌日進入中英街購買日常用品,然後返回沙頭角墟,「好似平時咁檢查證件,都冇問我有冇去過深圳嗰邊」,黃先生指,中英街內的中港距離「只係隔咗一個坑咁」,即使深圳市已禁止遊客進入中英街,但中英街居民仍可自由進出深圳其他地方,「隨時中咗招都唔知。」

《蘋果》上周三(2月19日)向負責看守邊境禁區的警方查詢自2月8日以來,進出中英街的人次,警方一直未有回覆;至昨晚深夜政府突然出稿,宣佈本周三(2月26日)於中英街實施新措施,會派駐衞生署人員到中英街邊境禁區為進出的香港居民量度體溫;警方至今都未有回覆數字。

黃先生指,即使實施新措施亦不會減低感染風險,「因為中英街入面嘅香港人仍然可以出嚟沙頭角」,他認為應該全面禁止港人進入中英街。

獲豁免內地船員可入境 行街食飯無限制

政府在2月8日起實施強制檢疫措施,所有從內地來港人士均須接受14日檢疫,不過跨境貨車司機,以及貨船船員等工種就可獲豁免,毋須接受強制檢疫。

業內人士陳先生(化名)指,不少珠江三角洲來港的內河船泊岸後多數會停留一段時間,以讓貨船卸貨,船員則可在此期間入境香港。陳先生指,不少內地船員缺乏防疫意識,在新隔離措施豁免下如常隨船隻「落地」抵港,其間船員可以自由活動,他以屯門內河船碼頭為例,「附近都會見到好多內地人周圍走去買嘢」,他擔心會增加港人感染風險。

據了解,內河船隻進入香港水域前,須先向本港入境處提交船員名單,入境處船隻會在約定的海域停泊,為進港船隻核對船員身份並辦理入境手續,船員隨船隻來港,「佢哋可以上岸,會出去食飯、買嘢。」

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