【海高斯正面襲港】險墮颶風圈避過眼壁 9號波封頂 機場預報早料幾點落波

更新時間 (HKT): 2020.08.19 10:10


中心風力加強至時速130公里的颱風「海高斯」正面吹襲本港,周三(19日)凌晨3至5時於香港天文台西南方80公里左右掠過,與本港西南部地區的大澳和長洲,分別拉近至約55和65公里的距離。幸好海高斯環流緊密,颶風圈東面半徑僅約55公里闊,與本港西南部地區恰巧擦身而過,但其暴風圈仍吹襲長洲。由於擔心海高斯的路徑稍為擺動,便會如澳門般吹起颶風、要掛10號風球,天文台一度改發9號波,維持逾6小時。結果本港西南部地區剛好避開風眼附近、風力和雨勢最強的雲帶(眼牆/眼壁),逃過颶風之劫。

記者 李鈺廷

由於海高斯進入本港100公里範圍,即屬正面吹襲,天文台遂改發9號烈風或暴風增強信號,警告本港風力或顯著增強,並為本港可能吹起颶風、要掛10號風球做準備。幸好與海高斯相距約60公里的大澳和長洲等本港西南部地區,剛好未有觸及海高斯東面半徑55公里闊的颶風圈,最終以9號波封頂,不用改發10號風球;但本港西南部地區仍進入其暴風圈,其中長洲在周三凌晨4時許,錄得時速逾100公里的平均風速,達到暴風程度。


根據天文台周三清晨5時「為船舶提供的熱帶氣旋警告」,海高斯的海上颶風圈,東面半徑約55公里闊;而其海上暴風圈,東面半徑則約80多公里闊,環流緊密。雖然天文台指出,海上的風圈不能直接套用於陸上,但海高斯僅於香港天文台西南方80公里左右掠過,長洲已吹起暴風,若海高斯稍為擺動路徑或擴大風圈,本港西南部地區便可能如澳門般,受海高斯的颶風吹襲,要發出10號風球。天文台前台長岑智明回應網民提問時表明,如他仍在位,一樣會掛9號波,提醒公眾可能隨時轉上10號風球。


天文台長:風眼壁剛好避港 與天鴿相似

不過,仍有不少網民批評,海高斯的9號波風力偏弱,除長洲和橫瀾島分別持續和間歇吹暴風外,就只有機場和塔門錄得烈風,吐露港以往最當風的大尾篤更只吹強風,未受暴風吹襲,有氣象迷形容「靜到很不對勁」。天文台台長鄭楚明解釋,海高斯的風眼壁剛好避過香港南側,結果只有長洲持續吹暴風;2017年的重創澳門的超強颱風「天鴿」,雖然近至香港天文台西南偏南60公里掠過,但其風眼壁同樣剛好避過香港南側,結果本港災情遠不及澳門嚴重。


由於本港周三早上正值天文大潮,天文台亦表明,天文大潮加上風暴潮,部份低窪地區可能被淹浸或海水倒灌。但因海高斯的環流較緊密,尖沙嘴天文台總部與海高斯的中心仍相距至少80公里,本港的氣壓未算跌得太多;而且當海高斯開始遠離本港時,天文大潮仍未漲至最高位,均局限潮水上漲幅度。與海高斯相距較近的本港西南部地區,風暴潮逾0.6米高,加上本身逾2.5米高的天文大潮,令海面上漲至超過海圖基準面3米,其中機場潮汐站錄得最高3.19米的潮水高度。


天文台早料機場周三早上11時後冇烈風

與預告落波時間脗合

現時天文台改發8號風球的標準,是根據本港8個指標風速站,當中至少有一半已錄得或預料吹烈風,而赤鱲角是其中1個指標風速站,故機場風勢預報可預視會否有較高機會改發8號波。天文台早於周二下午1時在機場天氣預報透露,機場在周三凌晨4時至早上11時間中吹烈風,其後風勢減弱至強風程度;至周三早上7時再修改預測,預計機場的烈風提早至早上10時後完結。不過海高斯最終能為本港帶來多久的烈風,除視乎它的移動速度、逼港有多近,亦要考慮其登陸後減弱有多快。結果天文台表明,在周三早上11時至下午1時改發3號強風信號。

延引閱讀:【動畫解構】6級強風、8級烈風有幾勁?1分鐘學懂「蒲福氏風級」


周二早上已調強風勢預測 改料更近吹襲

天文台周二早上在多個預報和實時報告中,已透露可能要發8號波的端倪,當時只是發出1號風球;例如在周二早上11時許改口稱,海高斯周二晚上至周三早上會於香港西南「150公里」內掠過,較原先預測的「200公里」內更為接近。而根據天文台周二早上11時「為船舶提供的熱帶氣旋警告」,海高斯的海上烈風圈半徑有110公里闊。雖然天文台指出,海上的風圈不能直接套用於陸上,不過天文台同時預料海高斯會繼續增強,即其烈風圈有機會再擴大,意味香港有機會受海高斯烈風吹襲。

而根據天文台的「華南海域天氣報告」,天文台周二早上9時半亦調強香港鄰近海域未來24小時的風勢預測;由原先預計僅「香港以南」吹烈風,改為「香港鄰近海域」也會吹烈風,意味海高斯的烈風範圍,由香港以南海域擴展至香港鄰近海域,這亦代表海高斯比之前的預測更為接近香港,或海高斯的烈風範圍之前的預測更大。至下午2時許,天文台亦調強香港以南未來24小時的風勢預測至暴風程度。

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