預算案︱港府估計今年通關後客運碼頭停泊收入恢復9成 林卓廷:過於樂觀

更新時間 (HKT): 2021.02.25 16:33
在本年度的財政預算案中,「收入預算摘要」提及政府假設能於今年內恢復跨境服務。

疫情放緩、疫苗陸續抵港之際,何時通關成為焦點。財政預算案「收入預算摘要」透露端倪。港府去年因為封關,客運碼頭輪船停泊費由2019至20年度的3,256萬元,急跌至2020至21年度67.2萬元。港府在「收入預算摘要」表明,假設2021年恢復跨境服務,輪船停泊費收入有2,936.3萬元,意味恢復至正常水平約90%。此外,入境處亦預計新一年度,旅行證件收入激增一倍,由2020至21年度1.49億元,新一年度增至3億元,更勝未爆疫情前2.3億元水平。

雖然政府預期今年度客運碼頭恢復運作,但航空業恢復評估未見樂觀。現時民航處會向使用香港國際機場的飛機收取「空管服務費」,以及向只是使用香港空域的飛機收取「過境導航費」。民航處預測,新一年度過境導航費僅1.48億元,與2020至21年度相若。在未爆疫情的2019至20年度,過境導航費曾高達4.4億元。

林卓廷:第四波疫情仲唔知有冇?

民主黨交通政策發言人林卓廷認為,港府的假設過於樂觀,「樂觀咗,第四波疫情仲唔知有冇?」他指,現時疫苗供應有變數,復必泰(BioNTech)疫苗未能如期抵港,令通關時間增添變數。

他分析,港府取態都是「背靠祖國」,傾向先通內地、澳門關口,海外則次之。他認為,國際民航復蘇較遲,相信如國泰所料,要待2024年才有望恢復客運量。至於入境處預計旅行證件收入激增一倍,林卓廷估計與疫情期間少人續領證件,累積一定需求有關。

現時特區護照以十年為期限。據了解,入境處會根據10年前的申請人數,預算今年到期需續證人數,去年因為疫情及停止辦公等原因,申請旅遊證件人數下跌,或令新增續證人數上升。

海事處回覆《蘋果》時指,由於武漢肺炎疫情難以估計,有關預算只是粗略估算,目前仍難以預計何時恢復跨境渡輪服務。《蘋果》亦向入境處查詢何時恢復跨境服務,正等候回覆。

信德中旅船務管理有限公司回覆,公司密切留意疫情發展,一直跟海事處保持密切溝通,隨時按照相關部門的安排,全力配合通關復航。鑒於通關條件涉及多方面因素,預期通關時間還須留待有關部門指示。

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