富台變窮台 惠港變赤港(李平)

更新時間 (HKT): 2021.03.04 02:00

中共對台、對港政策正急劇左轉,過往頻頻見之傳媒的惠台、惠港政策,如今被指未能讓台灣、香港「人心思歸」,是對台、港離心的錯誤獎勵,一些御用學者更公然鼓吹收緊惠台、惠港政策,讓台灣人、香港人知道要享有這些政策就不能背離中國,近期禁止入口台灣菠蘿就是要富台變窮台,強調愛國愛黨者治港就是要赤化香港。

台灣財政部日前公佈的數據顯示,2020年台灣對大陸及香港的出口額達1514.52億美元,而自大陸及香港的進口額為647.79億美元,貿易順差達866.73億美元。在武肺疫情下,台灣去年出口大陸佔整體出口比重達到43.8%,較上年提升了3.7個百分點,顯示兩岸經貿依存度不降反升。

台灣對大陸的出口額與貿易順差均創歷史新高,據說讓大陸民眾「不高興」,中國學者因此質疑,中國的惠台、富台政策是否該繼續,中國近日禁止入口台灣菠蘿也是在這個背景下出台。其中具代表性的言論是,北京航空航天大學(北航)戰略問題研究中心主任王湘穗在接受內地網媒訪問時表示,中國應改執行「窮台」政策,讓台灣體認到,想從大陸獲得好處就必須統一。

赤港終成窮港

這種心態早已出現在對港政策上。中國五毛與香港親共政客一再強調港人要飲水思源,對林鄭月娥等高官動輒感謝國家感謝黨並不滿足,雖未有明言要「窮港」,但不只要香港融入大灣區,更要改變香港的管治模式、選舉模式,照搬中共的那一套。如果說,中共的「窮台」政策只不過影響部份台灣產品行銷大陸,不可能真的讓台灣變窮,反可能激發台灣民怨,那麼,中共赤化香港的影響就深遠得多,勢必影響香港國際金融中心地位,倒真有可能出現香港變「赤港」再「窮港」的結局。

諷刺的是,中共對台、對港政策向左轉時,北航出了哼哈二將,令北航儼然成為中共對台對港決策的重要智囊。一個是明言要窮台的王湘穗,另一個是極力赤化香港的田飛龍。田飛龍是北航一國兩制法律研究中心執行主任,他曾指控支聯會違國安法,曾點名批評李國能、馬道立對國安法「作出誤導性判斷」、「理解偏頗」,近期更力推香港改革選舉制度、要溫和理性反對派改造成「新香港政治人」,以期達到愛國者治港。

北航近期在台港問題上發出的聲音及在台港引起的迴響,在中國各大學府中當是首屈一指。看看北航校長在官網上的致辭,不難看出其來有自:「建校68年以來,北航始終傳承聽黨話、跟黨走的紅色基因,堅持為黨育人、為國育才的初心使命。」北航學者提出的對台對港政策自然是聽黨話、跟黨走,更是名副其實,不只離地,簡直是可以上天,也無愧於北航「空天報國」的口號。

李平

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