新巴城巴稱未完成站長工程部人手檢討 工會憂再有下一波裁員

更新時間 (HKT): 2021.03.07 21:32

新巴城巴上月底裁減84名後勤員.去年才入職的實習生更全組被炒。新世界第一巴士公司職工會日前與管理層會面,引述公司指後勤員工的重組計劃已完成,但仍未完成檢視站長、督察、工程部的人手安排,工會憂再有下一波裁員行動。

承諾為有私家車牌被裁員工考巴士牌

新巴職工會上周與管理層會面,提出8大訴求,工會表示資方在會上答允其中5項要求,包括承諾若日後招聘人手,會優先考慮是次被裁員工;公司亦會為被裁員工撰寫新的離職信,信中註明有關員工是因為公司業務重組而離職,並非其他原因而被裁。公司同時亦會發信向工程師學會證明,被裁的見習工程師也並非因犯錯而離職。

管理層又承諾,被裁員工如有興趣轉職為兼職車長,公司會優先考慮;若有關員工仍未有巴士牌,但已有私家車牌超過一年,公司會為該批員工考取巴士牌。

拒發放額外補償及賠償1個月無薪假薪酬損失

新巴城巴上月大裁員後,工會曾要求公司發放額外補償。但工會指,公司在會上已拒絕有關要求,也不會賠償上一個月員工放取「無薪假」所損失的薪酬。工會另要求公司發放乘車證予被裁同事,但管理層稱需再作考慮,未能即時答應。

工會引述公司指,後勤員工的重組計劃已完成,寫字樓人事變動告一段落,但仍未完成檢視站長、督察、工程部的人手安排,意味着公司可能會繼續有崗位重組。

工會批評,新管理層經於股權轉讓時表明「保就業、保薪酬、保福利」,艱難時期也要求同事放無薪假共渡時艱;但最終公司仍然採取裁員行動,令同事的歸屬感及團隊精神受到嚴重打擊,士氣低落。工會促請公司留意應有的企業責任及採取人性化管理。

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