紅隧內慢駛被控公眾妨礙 被告辯稱當時有關節創傷 官下令審訊前不准駕駛

更新時間 (HKT): 2021.03.15 18:46

去年5月27日網民為反國歌法二讀而發起「5.27和你慢駛塞車大行動」,有助理工程師被指在海底隧道以時速10至15公里慢駛,造成阻塞一至二分鐘。他今在東區裁判法院承認公眾妨礙等罪,主任裁判官羅德泉先為其索取背景及社會服務令報告,准被告保釋至下月9日判刑。同案中另一被告僅承認兩項涉及交通規例罪名,否認公眾妨礙罪,裁判官聽過其抗辯理由後,以影響公眾安全為由,附加擔保條件,下令他保釋期間不准他駕駛,案件押後至5月27日審訊。

被告為簡漢強(40歲)及郭偉俊(26歲)兩人各自面對一項公眾妨礙罪及兩項道路交通(車輛構造及保養)規例罪。首被告否認公眾妨礙罪,承認另兩項道路交通控罪,次被告則承認全部三項罪名。

裁判官在處理首被告的審訊事項時,控方透露將傳召隧道公司經理作證人,以及閉路電視和車輛拍攝的片段。辯方則指,被告將準備醫生報告,指他當時因關節創傷,右手不能用力而被拖慢行駛速度。羅官隨即問辯方至今被告可有駕駛。大律師指,首被告經治療後神經系統已好轉,現需接載小朋友。羅官最終以影響公眾安全為由,下令其在擔保期間不准駕駛,並須將車牌交給法庭。

官指被告響應網上呼籲不能稱作無組織

案情指,去年5月27日早上8時22分,郭與另一輛私家車霸佔海底隧道由九龍至香港方向兩條行車線,郭行右線。一分鐘後,隧道營運經理發現隧道九龍入口收費亭交通擠塞,透過閉路電視見兩車以時速約每小時10至15公里在隧道中慢駛,而兩車前面並無其他車輛。

隨後警員在隧道出口位將兩車截停。跟隨後面的司機指,一般行畢隧道需時5分鐘,惟該次行駛用了6至7分鐘。郭之私家車經檢驗後發現水箱護罩安裝不穩固及左邊強制前燈故障。

郭的大律師求情指,被告於2015年預科畢業,現為助理工程師。他形容自己行為愚蠢幼稚,沒有考慮法律後果,對此感到後悔。案中私家車是從網上購入的二手車,因缺乏經驗未有檢查清楚,而該車於半年前亦已出售,不再重犯。

辯方又指,郭與另一司機互不相識,無組織犯案。羅官即時截停並質疑被告響應網上呼籲,不能稱作無組織。

辯方另遞上郭父、上司及郭親撰的求情信。羅官先為被告索取背景及社會服務令報告,准以原有條件保釋至下月9日判刑。

【案件編號:ESCC2550/20】

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