員工斥搵笨 團隊無癮hea做

更新時間 (HKT): 2021.03.18 02:00
■經歷去年大裁員,如今再增工作量,國泰員工直指對公司不抱希望。資料圖片

【本報訊】在國泰任職10年機艙服務員(BC)的阿Joy,是去年10月大裁員的倖存者,當時國泰逼簽「魔鬼」合約,調整薪酬水平,底薪及飛行時薪「封頂」。

Joy在新合約下薪酬減至只有約1.1萬元。他指在全新人手分配下,工作量變相增加,有搵笨之嫌。「大家𠵱家心態都係『本啤』,都係覺得『是旦啦』,又要萬二蚊,又要林嘉欣呀?唔好玩啦!」他打算修畢其他學位後便離職。

Joy認為國泰大裁員後已重挫士氣,現時進一步減人手,不少同事意興闌珊,「以前大部份同事幾唔鍾意公司都好,都有團結精神,同你死掂佢,但公司角度就會覺得,你哋個個都can-do spirit(做得到精神),越加咪越多嘢畀你,反正你哋都做到㗎啦!」他對國泰已不抱希望, 「冇㗎,你咪繼續搭國泰囉,但唔好期望佢係一間premier airline(優質航空)囉」。

指機艙事務長角色重要

Joy指機艙事務長(FP)在機艙中擔任重要角色,惟有關工作將後改由其他職級員工分擔,包括低一級的機艙服務員(BC),或會影響服務質素,「有客發『狼戾』,你要有經驗先知點樣處理」。而且機艙經理一般達40至50歲,重拾「搬運行李」等工作,也會增加同事受傷風險。

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