前港龍機師自製A321客機駕駛艙 坐隔籬和你起飛

更新時間 (HKT): 2021.03.20 00:05

一句「Takeoff runway?07R confirmed」,下刪數十英文單詞,當值機師在每程航機上都要重複對答一遍,旨在確保身後數百名乘客福祉。但自天上被迫降落地面,兩名本地前港龍機長依然毋忘初衷,將8,000小時的飛行經驗,化成串串代碼灌進1:1自製駕駛艙。航天15年的胡智恒(Geoffrey)和劉哲(Chit)希望藉着獨一無二的A321neo空中巴士飛行模擬器,讓港龍機師保留實力再戰,亦傳授知識予下一代,帶更多人衝上雲霄。

記者 鄧溢禧

走進A321駕駛艙,昏暗的環境從屏幕中的「窗外」吸進光線,每顆按鈕各自亮燈,以原本大小、排序出現於平板電腦上。加上操控桿、腳踏和訂製支架等,組成一套1:1飛行模擬器,於工廈內隨時候命。

擁15年年資的本地機長胡智恒(Geoffrey)和劉哲(Chit),昔日都忙於天空上接載乘客,帶人飛越國境。惟自去年初全球爆發武漢肺炎,航空業界折翼,兩人坐多飛少,技癢時則忽發奇想,將駕駛艙搬出飛機外,好讓一眾待飛的機師過手癮,立馬帶上拉尺在真實駕駛艙中,量度按鈕、儀表版等各項大小,並以相片記錄燈號顏色、符號和文字字樣,務求可完整還原整個駕駛艙的模樣。

兩人不但擁有深厚的飛行知識與經驗,還各有所長。胡智恒指,劉哲曾任職設計工作,懂得以電腦軟件重新畫出整個機艙以至每一顆按鈕,複製出真實比例的駕駛艙。胡指自己精於程式設計,故能撰寫獨家程式,將所有按鈕串連起來,配合地圖軟件,模擬出真實飛行體驗。他又形容,坊間設計或由遊戲設計專才開發,更富娛樂性,但論真實,相信無法媲美兩人各8,000小時的飛行經驗與叠叠筆記。

一年之後,飛行模擬器出世,剛好亦遇上公司港龍倒閉。劉哲苦笑言,當時感「會㗎咩?原來一間公司可以一夜間冇咗,反應係會慢慢滲出嚟」。他稱並非為失業而傷心,而是為一家有35年歷史的航空公司感難過。劉續形容,機長在航班之中是名「通才」,有良好溝通能力又有處理危機的應變力,但下機以後,回首卻見過去光陰都花在航班之中,他聞不少失業同事均欠技能來轉行,變相要由低職位做起,待遇差天共地。

劉又指航空公司僱用機師時,多數要求一年內有飛行經驗,過後則需重新培訓。不過,疫情煞停航班,年內仍難見大量復飛,他指,變相要資深機師爭分奪秒重新受聘,否則重飛機會渺茫。他指模擬器為港龍機師提供練習場,待業期間可鍛煉實力,備戰半年一度的民航處續牌試,等復業時再戰天空。

兩人又不諱直認是「飛機膠(愛好者)」,相信與不少小孩一樣,自小渴望坐進駕駛艙中起飛,故升任機長後紛紛為航空教育出力,培養下一代興趣。即使現時離開舊職位,兩人指,始終期望為下一代人實現兒時夢想,故他們選用平板電腦取代實體按鈕,以數萬元的設備取代近億元的飛機生產商版本,承認有減手感,但就做到「蔗渣價錢食出燒鵝味道」,以每節700元起的大眾化價錢,帶更多「飛機膠」飛上天際。他們期望可將模擬器帶進校園,向學生提供STEM培訓,吸引航空業生力軍。

【Aerospace空中巴士A321neo模擬器】

地址:荔枝角青山道485號九龍廣場2012室

收費:

700元 (20分鐘飛行)

1,300元(40分鐘飛行)

1,900元(60分鐘飛行)

500元(港龍機師優惠價)

*每節另包含不佔飛行時間的機長簡報時段;建議11歲以上人士參與

查詢:5688 6904或 「Aerospace Training Solutions」fb專頁

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