港鐵明減實加價近20% 12年來首按機制減1.7% 惟8折優惠變95折

更新時間 (HKT): 2021.03.29 23:56
港鐵「可加可減」機制首度觸及減價機制,惟計及8折優惠結束與新出的5%扣減優惠後,最終仍須加價。

港鐵「可加可減」機制自2007年兩鐵合併起實施,2009年首年加幅未達啟動機制門檻,翌年才成功按機制加價,惟一直「只加不減」。今年按機制,港鐵車費終可減1.7%,是12年來機制實施以來首次有得減。不過當計及車費8折優惠在4月1日起改為95折,即使行會批准減價1.7%,港鐵票價6月27日起「明減實加」近20%。

港鐵「可加可減」的票價調整機制的方程式結果今日(29日)出爐,統計署剛公佈去年第四季運輸業名義工資指數,按年減幅為1.7%,故今年港鐵票價方程式計算結果為減幅1.7%。根據機制,如減幅達1.5%以上,則可啟動「減價」機制,即自2007年兩鐵合併後,實施「可加可減」制度十多年以來,首次可按機制減價。不過,港鐵每程8折八達通票價優惠將於周三(31日)結束,同時只在4月1日推出「5%車費扣減優惠」,並稱5%票價優惠會持續實施至明年(2022年)1月1日,即代表市民於下月開始已要「硬食」票價加幅。

港鐵稱,6月27日至明年1月1日期間港鐵乘客實繳車資可節省約5%;但其實這是需要計及票價按機制於六月底下調1.7%,即是實際額外折扣只是3.3%,兩者相加後,才有正價票價約95折的車費優惠。《蘋果》以此估算新票價,以中環往荃灣為例,現時八達通正價票價為$15.2,8折後實繳車費為$12.1,新安排下,同一車程的新票價,即正價票價的95折,則為$14.4,較現時貴約19%。

值得留意,根據2017年票價調整機制檢討結果文件,列明港鐵於2017/18 至 2022/23年度,需向八達通乘客提供每程3%車費折扣,即97折票價優惠,為期最少6個月。所以,扣除按機制下調1.7%票價及列明須提供的3%優惠,港鐵只是額外提供約0.3%票價折扣。

港鐵票價調整方程式由兩組數據啟動,政府統計處早前已公佈去年12月通脹率按年下跌0.7%,而新公佈的去年第4季運輸業工資指數變幅亦按年下跌1.5%,今年票價方程式得出結果為減幅1.7%。

港鐵再延後累計1.58%加幅

值得注意的是,自港鐵票價調整機制2013年起引入家庭收入中位數作考慮因素,訂明票價的增幅不能高於其變幅,而過去兩年均觸及封頂機制,今年理應要追加合計1.58%的加幅,而2022年亦須處理1.27%的延後加幅。港鐵於新聞稿指,決定將累計1.58%加幅再延後,惟未有交代何時處理。

據悉,一般情況,1.58%加幅料最快將會於2022至2023年度處理,若原定2022年度1.27%的延後加幅亦於同一年處理,累計加幅則達2.85%。當港鐵票價調整方程式的得出結果大於1.5%時,需啟動「加價」機制,代表下一年或更易啟動「加價」機制。不過,仍然要視乎下年度是否須減價或觸及「封制機制」,如有觸及,累計的加幅或需繼續順延。

早晨折扣優惠計劃延至明年5.31

港鐵提及,六五折「早晨折扣優惠」計劃亦會延續至明年5月31日,「港鐵都會票」、「全月通加強版」及「屯門至南昌全日通」售價今年7月起減價,例如港鐵都會票原價445元,經調整後為435元。

而市民購買7至12月份「全月通加強版」以及今年7月1日至明年1月1日期間的「港鐵都會票」,各票價享有50元折扣,港鐵都會票將會減至385元。不過,對比現時335元都會票的優惠票價,即使享有折扣,仍須加價50元。

港鐵稱,港鐵票價下調 1.7%,乘客因而節省的車資超過2億元,連同本年度一系列超過5億元的車費優惠,加上每年提供超過17億元恆常優惠,包括港鐵學生乘車優惠等,合計本年度下調票價、車費優惠及特別車費安排,港鐵承擔總額達26億元。

關注組稱5%票價優惠取巧:好似減好多

港鐵票價結構關注組成員Aaron表示,根據港鐵2017檢討票價機制文件,港鐵未來5個年度須向使用八達通的乘客提供至少6個月、每程3%的車費折扣,如計及1.7%的票價減幅,即港鐵只是額外提供約0.3%的扣減,「(5%票價優惠)係有啲取巧,用盡晒機制入面嘅操作,令到好似減好多咁」。

他指,過去港鐵票價經常按機制「奉旨」加價,直至經濟情況十分差才會減價,難免令人質疑票價制度設計有問題,而尚有2.85%的累計加幅仍未處理,封頂機制令票價加幅不斷順延,「大家都要繼續欠咗港鐵」。

監察機構憂累積2.85%加幅未追加

民間監管公共事業聯委會發言人蔡耀昌指出,現時經濟未好轉,失業情況仍嚴峻,政府理應繼續實施紓緩措施,惟取消8折的票價優惠,加上專營巴士於4月獲准加價,令市民百上加斤,特別基層市民更受打擊。

他指,政府即使提供交通補貼,亦只能補貼三分之一、上限500元,難以完全紓緩車費加幅,市民只能在疫市情況下硬食車費「加價」。他指出,現時累積2.85%加幅仍未追加,呼籲政府盡快檢討票價機制,研究是否可以單次扣減等措施處理。

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