兩觸封頂機制 明年可追加2.85%

更新時間 (HKT): 2021.03.30 02:00
■疫情下經濟環境大受影響,港鐵票價明減實加,市民生活百上加斤。資料圖片

【本報訊】港鐵今年因經濟情況須減價,但港鐵票價調整自設立封頂機制後,至今累積2.85%加幅未實施,港鐵日後有權按機制追加,意味明年有機會加價。

自港鐵票價調整機制2013年起引入封頂指數,訂明票價增幅不能高於家庭收入中位數變幅,高出的幅度須延後追加。過去兩年均觸及封頂機制,原定今年理應要追加1.58%加幅,2022年需處理1.27%延後加幅。

議員轟機制欠靈活

港鐵昨日在新聞稿指出,決定將累計1.58%加幅再延後,惟未有交代何時處理。按正常情況,1.58%加幅預料將會最快2022/2023年度處理,如原定2022年1.27%的延後加幅亦於同一年處理,即累計加幅達2.85%。根據機制,當港鐵票價調整方程式的結果大於1.5%時便須加價,意味下一年很大機會加價。

立法會交通事務委員會副主席陳恒鑌表示,港鐵可加可減機制的設置過於簡單,未能因應社會不明朗因素作出回應,欠缺靈活性,並無參考其他數據,例如港鐵盈利等。

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