東鐵綫過海段金鐘站全白新設計曝光 網民派嬲嘲似靈堂 站內設水馬陣

更新時間 (HKT): 2021.04.03 18:38
港鐵今(3日)在其FB專頁發布多張過海段金鐘站擴建部份的照片,站內新建築首度曝光。

港鐵沙中綫東鐵綫延伸過海段通車遙遙無期,早前更明言或會再延遲通車,近日車費更「明減實加」,引起市民不滿。港鐵今(3日)在其FB專頁發佈多張過海段金鐘站擴建部份的照片,站內新建築首度曝光。不過,網民紛紛「派嬲」,有人批評玻璃圍欄太矮易生意外,亦有網民「抽水」指,港鐵「剪啲鋼筋同螺絲帽當福利派畀大家」,更有人形容以白色為主調的新設計「成個靈堂咁」。

站內圍板陸續變水馬或捲閘

港鐵今(3日)於FB專頁上載多張過海段金鐘站擴建部份的照片,當中拍攝到站內扶手電梯、圍欄的建築情況,整個站亦以白色為主調。港鐵在發文中表示,為完成金鐘站擴建部份餘下的工程和檢驗工作,站內的圍板將會陸續變成水馬或捲閘,繼續分隔工程範圍,以確保乘客的安全。在東鐵綫過海段通車後,此站便會開放,希望乘客期待「變身後」的金鐘站。

不過,網民似乎不太受落,紛紛在發文中「派嬲」。有不少網民認為站內設計不佳,「同外國近年新起車站比,完全無乜特色可言」,有網民形容新站「成個靈堂咁,邊忽靚?」更有人笑指新站有如「清明節開幕金鐘巨型山墳」。

圍欄太矮安全成疑 玻璃天幕恐再現「水舞間」

有網民則以安全為考量,認為站內玻璃圍欄太矮,應該如西九龍站的圍欄一樣加高,「否則恐怕變另一個時代廣場或APM(跳樓勝地)」。以往多個港鐵站遇上傾盆大雨,均會狂漏水,更試過有水柱噴入車廂。由於新站內亦有一幅玻璃天幕,有網民笑言「水舞間再加場」,諷刺漏水情況或會再現。

為配合沙中綫過海段通車,東鐵綫新信號系統及韓國製9卡車於今年2月投入服務,然而首天已出現多番信號故障變「大塞車」,亦有市民認為9卡車比舊的12卡車擠迫。有網民留言大呻不滿,「就係為咗呢個站,火車12卡要變9卡」、「好靚喎,靚到年年加車費,仲要廁所都無乜幾個,仲有成日訊號故障」。另外,亦有市民洞悉沙中綫通車遙遙無期,「沙中綫講咗好耐,個站用得都應該係十年後」。

自2018年起,沙中綫醜聞不斷,先後被揭發多個站出現施工質量問題,包括剪短鋼筋、鄰近建築物沉降超標、建造部份結構出錯等,當中紅磡站為「重災區」,大大打擊市民對港鐵信心。有網民留言質疑,新站「會唔會又係豆腐渣工程呀?」亦有人笑指「剪啲鋼筋同螺絲帽當福利派畀大家」。

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