屋苑充電易資助計劃申請爆額 環保署視察逾百快速充電站選址

更新時間 (HKT): 2021.04.12 21:46
環保署表示,正在全港物色包括天橋底等合適地點設立快速充電站,務求增加充電設施數目。資料圖片

環境局上月公佈《香港電動車普及化路線圖》,主要規劃電動車充電網絡,目標是2035年或之前停止新登記燃油私家車。環諮會今日(12日)開會討論,環境局局長黃錦星表示,政府去年推出的「EV屋苑充電易資助計劃」反應非常熱烈,申請數字已爆額。環保署則表示,正在全港物色包括天橋底等合適地點設立快速充電站,務求增加充電設施數目。

《電動車普及化路線圖》預計2025年全港私人充電設施數目會增至15萬個,擁有2部電動車的飲食集團主席黃傑龍稱,自己亦經歷過充電設施難求的苦況,認為政府訂下的目標未必足以應付車主需求。

港府收近300份電動車充電設施申請 涉7.4萬停車位

黃錦星表示,政府去年已推出20億元「EV屋苑充電易資助計劃」,資助私人住宅樓宇停車場安裝電動車充電設施,上限6萬個車位。黃錦星稱坊間反應非常熱烈,計劃僅推出5個月,現時已收到接近300份申請,涉及超過7.4萬個停車位,意味已爆額。不過黃錦星在會上仍呼籲更多屋苑踴躍申請,未有透露會否增加資助。

環保署副署長馮浩然則表示,署方去年開始與生產力促進局在全港物色合適地點設立快速充電站,暫時已視察超過100個選址。他舉例指天橋底等位置現時或沒有特別用途,設立充電設施的阻力較少,會研究如何規劃這類充電站。

今年或斥資近800萬元買新電動房車

《路線圖》亦提到,政府會加快將政府車隊轉用電動車,政府高官亦會在有需要更換座駕時「以身作則」,將座駕更換為電動車。環境局早前向特別財委會提交的文件披露,港府今年預計購買28輛電動房車,以去年的數字推算,今年或斥資近800萬元買新電動房車。

環諮會主席黃遠輝會後向傳媒表示,以800萬元購買電動車不算是大數目,他認為政府作為最大車隊,理應帶頭轉用電動車。黃遠輝又稱,政府應該有既定換車政策,相信官員會合理使用公帑,有需要時才換車。

運輸署研與警務處分享車位感應器實時資訊

此外,運輸署今年1月起陸續於全港各區安裝新停車收費錶(新咪錶),預計明年中完成更換。新咪錶設有車位感應器,可偵測路旁的泊車位是否已被佔用,並可透過程式遙距繳費及查看空泊車位等。

有立法會議員於特別財委會問到車位感應器能否協助警方針對違例泊車執法,運輸署書面回覆指,截至上月8日,全港已安裝約670個新咪錶。署方稱,新咪錶配備車位感應器,可偵測相關車位是否已被佔用,而其後台電腦系統能綜合路旁收費錶泊車位的佔用及付費狀況,識別沒有繳費又被佔用的車位。運輸署提到,目前與警務處研究分享實時資訊,以便利執法,警務處暫沒有就已安裝新咪錶泊車位的執法數字備存紀錄。

署方表示,警務處去年發出逾270萬張違例泊車定額罰款通知書,較2019年的約142萬張,大增90%。

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