屯馬綫試車 5.2停駛兩小時

更新時間 (HKT): 2021.04.15 02:00
■港鐵工程處總經理周蘇鴻(左)及車務營運總管黃琨暐(右)昨講解屯馬綫列車測試詳情。

【本報訊】因工程醜聞而延誤一年的屯馬綫今年第三季將全線通車,為進行列車測試,西鐵綫及屯馬綫一期5月2日清晨將停駛約兩小時,到早上7時半才恢復正常服務,估計有數千乘客受影響。

原稱沙中綫大圍至紅磡段,因紅磡站月台工程醜聞而嚴重延誤,接駁馬鞍山綫的大圍經鑽石山至啟德一段去年2月需先通車成為屯馬綫第一期,餘下啟德經宋皇臺、土瓜灣、何文田至紅磡一段延至今年第三季通車。為配合通車,港鐵由4月至6月凌晨收車後將進行列車測試。

港鐵工程處總經理周蘇鴻昨表示,下月2日凌晨收車後會模擬屯馬綫全線通車後的繁忙及非繁忙行車情況,將有50列列車由烏溪沙至屯門站全線27站來回行駛,故需較長測試時間,當日須延遲服務時間,首班車將押後至早上7時半。該次測試特別編配於假日進行,減低對乘客影響。

提供10免費巴士線

車務營運總管黃琨暐表示,當日上午5時15分開始會提供10條免費巴士線行駛屯馬綫、西鐵綫各站,三條覆蓋西鐵綫及屯馬綫一期沿線各車站,七條則為行走高速公路會接駁東涌綫及東鐵綫的特快線。港鐵會調派250輛巴士行走,每2至10分鐘一班,約300職員在沿線協助乘客,到鐵路服務恢復後的30分鐘後才停止。港鐵已與運輸署溝通協調,其他專營巴士公司會加強服務,但接駁巴士服務受路面情況影響,行車時間會較長,籲乘客提早出門。

延遲服務期間,乘客可於美孚、大圍、南昌及紅磡站等10個指定車站免費出閘,轉乘接駁巴士。乘搭接駁巴士到上述10個指定車站轉車,於指定八達通閱讀器拍卡後,下一程的八達通車費亦為免費。但免費不適用於都會票及單程票,例如由屯門去金鐘,乘客搭接駁巴士在美孚站下車,拍卡再轉乘港鐵,可節省全程28.3元的車費。

至於同樣嚴重延誤的沙中綫過海段能否明年首季通車,周蘇鴻只表示,現時檢視工程安排,形容面對「好大好大」挑戰,將會適時公佈目標通車時間,未有重提明年首季通車的目標。

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