查冊有罪︱湯家驊稱查冊限制已成法例應予尊重 陳文敏批判決非常狹隘

更新時間 (HKT): 2021.04.23 11:08

在港台《鏗鏘集──7.21誰主真相》中追查白衣人事件而進行車牌查冊的編導蔡玉玲,昨日被裁定虛報查冊用途罪成,罰款6,000元。行政會議成員湯家驊今早在港台節目為裁決護航,指查冊限制已成為法例,所有人都應該尊重,傳媒亦沒有特權,隨便高呼「新聞自由已死」、「最黑暗一日」,對解決問題完全沒有幫助。記協主席楊健興指,對判決很傷心,相信媒體在此不明朗情況下,會減少進行車牌查冊。

記協主席楊健興在港台節目形容,業界對判決很傷心,心情沉重,指查冊是媒體很平常的做法,質疑法庭沒有指出蔡取得資料後做了何事而侵犯私隱。他又說,業界都認為這宗採訪是教材式採訪,但反而成為香港史上首宗因查冊而被定罪的個案,令不少記者身同感受和帶來很大衝擊,質疑為何記者鍥而不捨、做足每個細節,但在此法律制度下,都會被拘捕和定罪。他指,過去不少媒體都有進行查冊,可能都有責任,記者隨時會被控告,是一個很沉重的心理包袱。他說,蔡玉玲被拘捕後,不少媒體已很小心評估,相信在此不明朗情況下,會減少車牌查冊。

對於裁判官指出傳媒可向運輸署提出申請,楊健興指,說法聽起來有道理,但運輸署亦可以反指沒有此用途而拒絕申請,認為如沒有清楚交代是否接受以採訪作為查冊的原因,便永遠有風險,制度亦不應該是由政府給予酌情權。他指,《私隱條例》很清楚表明新聞活動要作另類處理、可獲豁免,而早前選民登記冊司法覆核案中,上訴庭的裁決亦指名媒體可以查閱登記冊,肯定了新聞用途,質疑為何車牌或其他查冊都沒有清楚講明新聞用途是其中一個選項,過去應該沒有問題,但現在「此路不通」。他又指,記協早前已致函運輸署有關查冊的事宜,但沒有收到署方正式回覆。

倡允傳媒以機構本身或編輯名義申請查冊

行政會議成員湯家驊在同一節目指,有關查冊的爭拗已存在相當時間,5、6年前政府修例限制公開查冊,當時他作為立法會議員亦曾嘗試游說政府給予傳媒豁免,「必須言明,當呢個政策成為法律嘅時候,大家都要尊重,傳媒係冇特權,唔可以因為我係傳媒,或者因為我嘅工作,就唔需要尊重,呢個說法喺一個法治城市裏面係說不通」。

他指,經歷「2019年騷亂事件」,任何人似乎都可以成為記者,要政府再改變政策是相當困難。他解釋,運輸署無辦法印證申請是否合理、合法,符合新聞工作用途,要找一個平衡點,建議政府讓傳媒以機構本身或編輯的名義申請,以打擊濫用問題,認為隨便因為案件而高呼「新聞自由已死」、「最黑暗一日」,對解決問題完全沒有幫助。

湯指,法庭只可以根據案情裁決,因此案中沒有處理到運輸署限制是否合理的問題,即使處理後都沒有法律效力,而《私隱條例》所講的豁免,不涵蓋所有其他法律,該條例本身只針對私隱收集者的責任,如要將條文涵蓋其他法律,需要修改其他法律。

陳文敏斥判決無考慮須符合《人權法案》

另外,港大法律學院公法講座教授陳文敏在商台節目批評,裁判官的判詞採用技術性的方法理解法律,但沒有考慮公眾利益和新聞自由,強調《道路交通條例》作為一條法例,亦須符合《人權法案》和《基本法》的要求,但整份判詞中都沒有處理到此問題。他認為,今次判決完全傾向保障車主的私隱,去到一個階段,即使有重大公眾利益,亦不能成為答辯理由,質疑今次判決失去了機制去平衡私隱和言論自由。

他又指,判詞完全沒有提過《人權法案》和《基本法》的要求,形容判決非常狹隘,強調解釋條例時應考慮《人權法案》的保障,但裁判官對條例的解釋,只當為普通的刑事條例。

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