公海遊︱梁子超指待本地清零啟航才安全 何栢良:船員宜檢疫3周做抗體檢測

更新時間 (HKT): 2021.05.27 10:34
梁子超認為郵輪上船員兩周一檢太寬鬆。資料圖片

郵輪公海遊最快7月底啟航,呼吸系統專科醫生梁子超認為,應待本地有效控制傳播源,「一係清零,一係疫苗接種率較高」,啟航才算安全;並指當局只要求已打針船員每隔14日檢測是太寬鬆,因為通過檢測亦不代表安全,已完成接種疫苗亦不等於不會受感染。不過,有工程師認為,郵輪公司表示會加強房間、走廊通風,相信換氣量夠會穩妥,「風險應大大減低」。

呼吸系統專科醫生梁子超接受港台節目訪問時表示,船員來港前後的檢疫安排一定要小心,因為目前亞洲疫情仍然嚴峻,加上部份患者沒有病徵,而且潛伏期長,「就算嚟到做咗檢測都唔確保佢哋安全」;而當局只要求已打針的船員每隔14天進行核酸檢測是太寬鬆,「打疫苗唔等於唔受感染」。他認為政府應審視有關輸入風險,做好船員檢疫安排。

他續說,即使郵輪加大通風,但仍是封閉的狹小空間,人與人接觸一定相對緊密,「(即使)措施有效,但唔能完全避免交叉感染風險」,雖然接種打疫苗可減低病毒傳播6至9成,但大量人在船上混雜,風險仍不容忽視。他建議,除船員一定要打齊疫苗外,公司應規定有輕微病徵亦要立即篩檢,並將檢測縮短至7日一檢。

何栢良:計劃初期不宜有豁免

港大感染及傳染病中心總監何栢良在商台節目表示,本地疫情已大致清零,參加公海遊的市民完成接種疫苗及檢測,帶有病毒機會好少,但由於船員來自世界各地,因此需要確保抵港後已過潛伏期,建議檢疫應有長達3周的監察期,及安排兩次抗體檢測,同時避免中間加插船員,否則單靠檢測不夠穩妥。他認為,計劃開始時應避免有豁免安排,不許兒童或不適合接種疫苗人士參與,按部就班才確保長做長有。

何栢良亦認為,船公司應花更多心思改善船上通風,包括增加鮮風量,或採用高效能隔塵網及殺滅病毒裝置,才能控制風險。他指,船上乘客及船員均接種疫苗,預料即使有確診個案,爆發群組機會相對低,但仍會有零星傳染出現,認為可跟隨目前岸上的檢疫安排,若只作檢測不安全。

工程師:船上最重要做好社交距離

工程師學會會長源栢樑指出,有郵輪公司表示會加強通風,包括房間、走廊,相信換氣量夠會穩妥,「風險應大大減低」。他說,若郵輪做到每小時換氣15次,已屬相對高水平,加上設置高效能過濾網,有關安排與以往一般酒店房間比較,相信應沒有爆發情況出現。

他又指,參考早前的「鑽石公主號」經驗可見,房間傳播相對少,認為當時的傳播與中央空調系統沒太大關連,最重要是做好社交距離、戴好口罩,尤其確保餐廳通風。

另外,梁子超提到廣東省近日出現的確診個案,認為當地暫時似乎有兩個傳播鏈,分別源於深圳的貨櫃碼頭及荔灣區懷疑變種病毒輸入個案,傳播鏈相對清晰,社區未有廣泛爆發迹象。被問到是否需要收緊廣東省「回港易」,他認為,如要分區處理,要靠內地提供的資料才能評估風險,或無法避免要使用到內地制度。

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