向員工發信:日內重組 
港航傳炒千人

更新時間 (HKT): 2021.06.08 02:00

【本報訊】長期傳出財困的香港航空或再有新一輪止血措施。有傳港航計劃裁減現規模的一半人手,人數逾1,000人,並在短期內集中資源做貨運。公司昨向員工發內部信,證實將實施重組,包括合併部門及職位,料未來幾日公佈方案。

多家傳媒引述消息指,港航這次裁員規模或達到一半人手,即逾1,000人,來往上海的航班將減至每周一班。《南華早報》則引述消息人士指,港航將暫停營運全數12架A320空中巴士,並在短期內營運八架A330,主要是集中做貨運,同時正考慮裁員數百人。

港航內部信件證實公司將內部重組,指一些部門及職位或會合併,目前仍有待各部門主管及監管部門通過。員工信又指,儘管該公司已通過各種開源節流措施,包括無薪假計劃和專攻貨運業務,但長遠而言無法持續,「因為我們團隊太大,但營運規模很小」。港航指出,未來幾天內將公佈重組計劃,呼籲員工保持冷靜。

空姐:單靠目前工資難維生

該公司又指,疫情下業務受到嚴重影響,其間曾兩度嘗試恢復營運,但均告失敗。目前旅遊需求急跌,隨着邊境通關無期,預計復蘇速度將非常緩慢。

記者於香港國際機場的網頁找到港航昨日有七班客機離港,其中五班飛往台北,另外兩班飛往杭州與馬尼拉。不過於港航網頁,整個6月都訂不到機位前往以上三地。在港航工作的空姐S小姐解釋,目前多數客機已被當貨機用,主要運載貨物,甚少作客運航班,「𠵱家客機其實當貨機用,原本乘客放行李嘅貨倉就會裝貨」。香港航空旗下的香港貨運航空有限公司,昨日有多班貨運航班來往孟加拉首都達卡、印度的德里及馬德拉斯、吉隆坡等地。

由於港航放棄客運,對空中服務員的需求大減,S小姐受訪全程沒精打采,擔心成為被裁一員,「載貨唔需要安排空姐,不過公司都會安排部份乘務長出機,其實冇嘢做,只係為畀佢哋有飛行紀錄吊住個牌」。她苦笑即使幸運不被裁走,單靠目前的工資亦難以維生,「公司係底薪加出機咁計人工,本身已經冇乜機,仲要分A、B team梅花間竹,飛兩個月就要休息兩個月。呢個時期底薪仲打個七折,低級的乘務員一個月得5,000蚊左右,升一級嘅乘務長就多2,000至3,000,所以只靠底薪好難生存,公司以前唔畀做兼職,𠵱家鼓勵你搵兼職」。

疫情至今已推四輪無薪假

港航的財政早有危機,2016年已經開始發債,2019年未開始反修例運動前,已推自願離職計劃削減機師,其後多次減薪裁員。去年疫情爆發前,港航有3,481名員工,一年半以來有兩輪裁員,2月先削減400個職位,6月至11月領取保就業計劃時,承諾受薪僱員人數為2,940人,其後年底再裁員250人。

疫情至今港航推出過四輪無薪假計劃,最新一輪今年3月至6月期間放兩至四日,變相減薪5%至15%,機師最多減薪60%;同時推出兩輪「機組人員臨時兼職計劃」,空中服務員底薪及固定津貼減少30%,每兩個月執勤後休班兩個月,令整體投入運作的機組人員減少50%。

手機用戶請按此放大圖表

一格照片,一個故事,Follow蘋果Instagram!
BannerBanner