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2009年11月27日

電車對碰41傷
乘客:一人行一條線 點解會撞

往跑馬地的電車(右)轉入波斯富街時,與西行電車迎頭相撞,導致41人受傷。 簡明恩攝

【本報訊】銅鑼灣軒尼詩道與波斯富街交界的鬧市,昨日發生兩輛東西行電車迎頭相撞意外,造成41人受傷,幸而大部份傷者僅受輕傷,現場交通一度受阻。警方及工程人員初步調查後,相信電車的轉向系統並無故障,不排除有人衝燈肇禍,電車公司已就意外展開調查。
記者:簡明恩、張培生、鄭大康

肇事電車一輛前往跑馬地、編號25,另一輛編號156、前往上環西港城。事發昨日下午2時24分,當時兩車均擠滿乘客,上下層都有乘客站着,其中38歲姓關車長駕駛25號電車,沿軒尼詩道東行駛至波斯富街交界時右轉;同一時間,46歲姓莊車長則駕駛156號電車,在對面線沿軒尼詩道西行直駛,至波斯富街十字路口時,即與轉彎的電車迎頭相撞。
據稱,兩車司機當時均曾緊急煞掣,車頭底部的沙袋隨即瀉出泥沙幫助將車煞停,但已遲了一步,一聲隆然巨響後,兩車乘客東歪西倒撞作一團,站着的乘客更撞向柱位和椅角,多人頭破血流,手腳撞傷,其中往跑馬地電車姓關司機亦受傷。

路過市民為傷者止血

意外中,跑馬地電車車門被撞歪,車廂地台亦隆起,窗門破裂玻璃粉碎,撒滿座位及地上,幸兩輛電車均無出軌。其間附近店舖職員和途人見狀紛紛上前救援,有人遞紙巾入車廂給傷者按住傷口止血,並代為報警及安慰他們冷靜等候救援。
由於意外現場鄰近消防局,消防員接報後調動大批消防及救護車,兩分鐘內抵達救援,幸發現並無傷者被困,消防及救護員隨即登上兩車替各傷者敷治。傷者大部份都是撞傷頭部或手腳,僅受輕傷,其中一名老人家疑受驚心跳急促,情況較為嚴重,經包紮後,全部共41名傷者,包括12男29女(21至80歲),分別由10輛救護車送往東區醫院、律敦治醫院及瑪麗醫院治理,當中4人需留醫,均情況穩定,其餘傷者經敷治後均可出院。

不排除有人衝燈肇禍

意外發生後,有受傷乘客質疑:「一人行一條線,點解會撞o架?」警方港島交通部意外調查隊高級督察盧華青表示,經初步檢查現場的電車轉向燈號,並無發現機械故障,但詳細情況需待電車公司的工程師進一步檢查。至於是否有人衝燈肇事,盧華青表示不排除這個可能性或其他人為因素,呼籲目擊者致電31068800或31068838向警方提供線索。
事件中,東西行電車服務停頓,現場交通大受影響,直至近下午4時,電車公司派員到場將兩輛肇事電車開走,駛回車廠作詳細檢查,現場交通亦逐漸回復正常,警方及電車公司正調查意外原因。

特稿
電車有專用交通燈

一輛電車昨日在銅鑼灣軒尼詩道右轉波斯富街時,與另一電車迎頭相撞,其實同一位置去年及04年都曾發生同類意外。灣仔區議員鍾嘉敏表示,雖然現場不算是電車交通黑點,但電車的安全問題仍值得關注。
電車與一般車輛在燈位轉彎的情況並不相同,電車有專用的交通轉向燈(圖),分別顯示「─」、「/」和「│」,指示停車、轉彎和直行。而電車轉彎時需轉路軌,以前路口有專人操作,現時改為電腦控制。
電車的路軌駁口前,地底均安裝了感應器,有鐵板蓋上作保護,當電車駛至駁口位時,車底的電腦裝置會發出訊號,感應器收到訊號後,路軌便會自動轉向,車長只要正常行車,電車便會循着路軌轉彎。而昨日的意外,初步相信轉向燈和感應器都沒有問題,疑是人為錯誤肇禍。 本報記者

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