平治又堆沙包扮晒嘢?

更新時間 (HKT): 2021.03.18 02:00

近兩年,平治都有類似的情況。前年冬測,他們說頭剷設計概念出錯,但原來只是setup的錯。去年,他們說引擎有問題,結果連續七屆雙冠王。今年春測,他們又說車尾穩定性欠佳。是扮嘢?還是瀨嘢?

要扮嘢的話,方法至少有二。一是入多點油,車重點則跑慢點。二是用較大尾翼,直路阻力大一點,極速便低點。今次春測,平治極速平平是事實。然而,有些真瀨嘢也是事實。季前測試從約10年前的10天,減至目前3天共24小時而已。投資界有此金句:時間才是地球上最值錢的商品。因此,每分每秒都不能少。平治3日只跑10隊最少的104圈是事實。平治3日比主要對手紅牛跑少約305公里、即少超過1場比賽距離的數據也是事實。

數據量就是數據量,少了就是少了。七屆冠軍咸美頓於T13打轉泊上「沙灘」、返回車房後不理PT Angela、疑似嬲豬直衝入車房也是事實。平治戰車W12於輕油與大風吹時,車尾咬地暫時不穩都是事實。今次是扮嘢?還是瀨嘢?根據德國傳媒爆料,平治工程師說今次有點不同:「兩年前,我們仍有頭緖,然後恍然大悟。今次,我們對何解車尾抓地不穩不明所以。是因為今年的輪胎(丹按:更硬與重三公斤)?還是因為大改例的車尾?還是兩者之間互動?」

筆者曾於Patreon直播春測節目指出,去年平治戰車最強,因此最受改例影響亦屬正常。只不過,平治修正錯誤(假如有)的能力也是最強。還有八天,自由貳的排位練習將是首個指標。

丹尼爾 體育主持

周四見報

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