韋特本超車犯規「讓位」失冠 
黑帝驚險響頭炮

更新時間 (HKT): 2021.03.30 02:00

【巴林站】新一季F1於巴林揭開戰幔,從練習賽到排位賽紅牛表現都在七連霸的平治之上,被看好在來年大改革前終止平治的壟斷。結果周日正賽,兩支車隊的頭號車手咸姆頓及韋特本鬥得燦爛,韋特本更曾一度爬過「黑帝」升上第一,可惜因超車時犯規被迫「讓位」斷送冠軍。雖然咸姆頓最終險勝贏得冠軍,但平治預料將遭受紅牛前所未有的威脅,今季精采可期。

原本將於今季開始的F1大改革因疫情延後一年,車隊則在平衡今季成績,以及研發下季戰車的情況下開始今季賽事。得益於本田引擎的提升,紅牛今季戰車RB16B在測試賽速度已在平治的W12之上,這由韋特本搶得頭位便可見。因隊友佩雷斯在暖胎圈出現戰車故障,被迫於維修站起步,令頭位出戰的韋特本一人要對付平治雙子。平治兩位車手選用不同戰術,咸姆頓早韋特本一步入維修站換胎;保達斯則跟足韋特本,只可惜因保達斯換胎時出現失誤浪費太多時間,令夾擊戰術無功而還。

「近期最艱辛的比賽」

戰至第40圈,跌落次席的韋特本換上較硬白邊輪胎仍落後咸姆頓多達八秒,但因輪胎優勢在戰至53圈收窄雙方距離在1秒內,更一度成功爬過對方。可惜因超車時韋特本戰車完全離開賽道犯規,車隊應賽會要求,將頭位讓回予咸姆頓。此後雙方距離雖然仍在一秒內,但韋特本未能再超車,以慢0.7秒飲恨痛失冠軍。

賽後「讓位」成為比賽的談論焦點,韋特本在無線電質問車隊:「為甚麼不讓我領先?我可以輕鬆拉開5秒距離(犯規或被罰5秒),我寧願這樣輸掉也不願讓出冠軍!」這位23歲車手受訪時就表示,輪胎狀況在讓位後已不如早前,所以未能再爬頭,對戰果感到遺憾。險勝的咸姆頓就表示韋特本尾段給予他極大壓力,「最後我要一邊保持輪胎,一邊要保持速度實在困難,這是我近期最艱辛的比賽。若非韋特本犯錯的話,我極大機會落敗。」

紅牛飛躍 攔路虎激增

雖然只是今季首戰,但相比過去幾季只要平治領先就幾乎穩贏的悶局,今季受益於紅牛的進步令F1再現具競爭的畫面已令車迷感恩惠。再者,今季不論麥拿侖、法拉利,以及艾法托利都有所提升,即使未能與平治爭一日之長短,但充當攔路虎仍綽綽有餘。平治在「火星」的好日子似乎已經告終,要回到地面再鬥過。

綜合巴林外電

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