輸到第八年仲有得撈?

更新時間 (HKT): 2021.05.13 02:00

政壇不少,體壇也有,球壇不多,F1車壇則有二。從2014年F1改用V6 turbo油電混能引擎後,只有平治贏過總冠軍。悶就是悶,但也要承認:勁就是勁。

今屆第8屆剛完成4場比賽(暫時理論上還有19場),七屆全勝的平治本年一直在車手與車隊龍虎榜領先,從來沒有落後。反過來想想,那就是其他所有車隊已經連續「輸緊」第八年。咦?然後事情開始變得有趣。

連輸到第八年,有那位車隊領隊仍能保住飯碗呢?如果是球隊的話,最差可能連輸到第八場就要執包袱。各位觀眾!連輸到第八年仍有得撈的領隊是:大牛的Christian Horner(圖)及金牛的Franz Tost。有甚麼可能原因(我鬼知)?但我相信一是車隊念舊,二是重情,三是領隊能幹,四是相關內部利益集團權術高明等。據《Total Competition》一書,從軍事科學角度來看,一支F1軍隊要打勝仗(即是贏世界冠軍)必須具備三個要素:technical、financial與political。

那大牛連輸到第八年誰來問責?是負責「秘技」的天才CTO Adrian Newey及其工程設計師團隊?是看來負責「財技」的老闆 Dietrich Materschitz?是負責「人技」、分別負責車手與管理車隊的Helmut Marko及領隊Horner?是從前的威龍引擎?現在的本田?一直以來的二號車手?還是集體崩壞?

輸到第八年仍有得撈、還能說服老闆加碼投資擴張造引擎,那當然是叻人,因老闆覺得其可靠及可信。拭目以待。

丹尼爾 體育主持

周四見報

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