海女素潛堅忍

更新時間 (HKT): 2014.10.14 05:20

素潛,不用氧氣樽,一頭衝入海,下潛幾米去找海膽、鮑魚、蠔、珍珠等高價海產。別以為潛幾米人人都得,在日本東北地區岩手縣久慈海岸,夏天地面氣溫36℃,海水得20℃,沒有潛水衣保暖下上上落落廿多分鐘,心口掛個勇字都未必頂得住,「死忍」才是關鍵,難怪海女上水時凍得牙關打震,我見猶憐。
記者、攝影:梁佩芬

三年多前的311海嘯後,日本東北地區情況並不樂觀,尤其近震央的岩手縣,全縣靠海,首當其衝,當年高價的岩手網鮑,至今仍未能翻生,不少地區交通中斷,鄉鎮與世隔絕,海女出產地久慈正是其一,這裏是日本最北有海女工作的地區,她們亦被稱為「北限海女」。

男丁入伍 女人養家靠潛

媽媽批准 下海做暑期工

北限海女素潛表演

網址: http://www.iwatetabi.jp/spot/detail/03207/54.html

半裸海女 嚇跑郭沫若

在日本,凡於海裏採海膽、鮑魚、蠔、珍珠的人,皆被稱為あまちゃん,即Ama San,漢語:男叫「海仕」,女叫「海女」,多是住在沿岸居民擔當這種工作,以伊勢志摩、伊豆和岩手久慈三地最著名,後來戰事頻繁,男丁被召上陣,素潛下海則以女性為主,成為家中收入支柱。據《魏志倭人傳》記載,海女始於公元三世紀,以往沒有泳衣,總是赤裸上身就下潛入海,曾在日本留學的中國作家郭沫若提及一次到日本海灘游泳,被一群赤裸上身日本海女包圍,海女無所顧忌,反倒嚇跑了他。

北三陸鐵道復通 久慈復活

今年4月,被海嘯破壞的北三陸鐵道全線通車,由宮古到久慈共71公里,途經山口團地、一の渡、佐羽根、田老、小本、島越、田野畑、普代、白井海岸、堀內、野田玉川、陸中野田和陸中宇部共13個站。這條鐵道,你說歷史,不能與九州的蒸氣車相比,豪華亦不是,但因這路是通往久慈的標誌交通,當地人日日望穿秋水也等着它回來。基本上,坐鐵道約七成是居民,日日都坐,其餘才是遊客,一家大小前來,先在站頭買個地道海膽便當,登上火車一邊賞風景一邊吃,沿海岸而行,可見太平洋風光。火車再開通,久慈又熱鬧起來,海女說過去三年,每日只有零星遊人前來,現在,每天人數約二百。在歷史大洪流裏,多少事隨煙而逝,多少人隨風而過,偏偏,有些人卻執着,就是不甘心被時代淘汰,這份堅持,好比下海死忍閉氣般神奇。

北三陸鐵道

Travel Memo:日本

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